Cómo solucionar un Polaris Predator 500
El 2007 Polaris Predator 500 es un vehículo todo terreno equipado con un motor refrigerado por líquido 499 cc con una transmisión manual de cinco velocidades. De vez en cuando un vehículo todo terreno se encuentre con problemas menores que pueden ser eliminadas fácilmente en casa en lugar de enviar el vehículo fuera de reparaciones costosas. En el caso de la solución de problemas no soluciona su dolencia del Predator 500 se sugiere que llevarlo a un centro de servicio Polaris certificada para su inspección. Sólo intente reparar su vehículo todo terreno si se siente la suficiente confianza o de lo contrario se corre el riesgo de causar más daños en el motor y sus partes.
Contenido
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Busque el indicador de combustible en el panel de instrumentos Predator 500 y si el gas es demasiado baja se recomienda para abastecerse de combustible antes de intentar cualquier otra solución de problemas. Inspeccionar las líneas de combustible y los cables de encendido, así como para señales de una línea de combustible engastada o de rasgado, lo que impide que el motor arranque.
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Drenar el combustible desde el tanque 500 Predator que es alrededor de tres galones de capacidad con una bomba de sifón estándar que se encuentra en muchas tiendas de auto partes. La gasolina puede comenzar a perder su fuerza y concentración después de varios meses de permanecer en el interior del tanque de combustible sin funcionamiento del motor. El agua también puede entrar en el depósito de combustible a veces y arruinar la gasolina.
Cambiar las bujías, especialmente si han pasado más de dos años desde la última hacerlo así. El uso excesivo del vehículo todo terreno pueden causar las bujías de llevar a cabo con mayor rapidez. Si no está familiarizado con el proceso de eliminación, la boca abierta y la instalación de nuevas bujías se recomienda que llevarlo a un profesional. Los signos de malos bujías son pobres el consumo de combustible, la falta de aceleración, contrafuegos motor o si el motor no se pone a su vez más.
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Recargar la batería de su vehículo todo terreno de la misma manera que le recargar un coche con cables de arranque. Muchas veces, especialmente después de un largo tiempo entre usos, la batería ATV pueden llegar a ser escurrido y el motor y cualquiera de los componentes electrónicos no se iniciarán.
Cambiar el filtro de aire y limpiar las aletas del radiador con una manguera de jardín. Use una presión de agua ligera, ya que las aletas pueden dañarse si se utiliza la manguera con toda su fuerza. flujo de aire inadecuada puede hacer que el motor se sobrecaliente. Limpiar la rejilla delantera de cualquier residuo que puede obstruir el filtro del motor y el aire.