Cómo cambiar bujía en Polaris Scrambler 500
El Scrambler 500 es un quad deportivo utilitario que Polaris diseñado para un alto rendimiento en los senderos y en el curso. Una marca que ha estado en producción durante más de una década, la Scrambler 500 se ha mantenido bastante popular entre los revisores profesionales y aficionados por igual. Para los propietarios que prefieren hacerse cargo de las reparaciones menores fuera de la tienda, Polaris ofrece instrucciones básicas en el manual del usuario Scrambler, incluyendo una decadencia de cómo cambiar la bujía single del quad.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de bujías
- herramienta tapón de la abertura Spark
- bujía BKR6E (0,036 pulgadas)
Extracción de la bujía
Girar y retirar la tapa de la bujía que cubre la bujía de la Scrambler 500, situado debajo del bastidor delantero en un solo cilindro del quad.
Girar en sentido antihorario la bujía con una llave de bujías.
Levante con cuidado la bujía fuera del agujero.
Inspeccionar e instalación del nuevo plug
Video: 2009 Polaris Sportsman 500 HO Oil Change
Compruebe el estado de la bujía original. Un enchufe normal es gris marrón claro o marrón claro, en color. Si se quema el original, escamosa y blanco, o agrietado, sustituirlo por un nuevo plug BKR6E chispa.
Video: Polaris Sportsman 500 ATV Starter Replacement
Video: ATV Polaris Trailboss 330 Oil Change
Medir la distancia entre los electrodos, que es la distancia entre el gancho y el extremo del electrodo de la bujía. Se debe medir exactamente 0,036 pulgadas.
Empuje suavemente el extremo del gancho de la bujía contra una superficie firme si la distancia entre los electrodos es mayor que 0,036 pulgadas. Pare cuando la brecha se encuentra con la medición correcta.
Insertar una herramienta de abertura de la bujía en el hueco y ampliar la brecha con cuidado si es demasiado pequeña. Pare cuando la brecha mide 0,036 pulgadas.
Instalar la bujía usando la llave de bujías, girando el tapón en sentido horario en su agujero en el cilindro de la Scrambler 500. Devolver la tapa de la bujía y devolver el bastidor frontal antes de arrancar el motor.