8.2 Especificaciones del motor Detroit Diesel
El Diesel Corporation Detroit, fundada en 1937 por General Motors, fue originalmente conocido como el "Detroit División motor diesel." Su primer producto fue el motor de la serie 71. El motor diesel 8.2L Detroit, también conocido como el "Pincher de combustible," se introdujo en la década de 1980. Se encuentra principalmente en la línea de la serie B de GMC de autobuses comerciales y escolares.
Contenido
- Desarrollo
- Actuación
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- Video: reparacion motor detroit diesel
- Piezas de repuesto y precios
- Video: detroit diesel "fuel pincher" v8 4-stroke 8.2l diesel cold startup
- Video: motor detroit serie 3-53 2tiempos
Desarrollo
El 8,2-litros "Pincher combustible" fue el primer motor de cuatro tiempos que Detroit Diesel introdujo en el mercado. El motor inicial lanzado tenía algunos problemas en la parte operativa. Su par de la cabeza no se realice de forma adecuada debido a su pequeño pernos de cabeza, y el bloque motor se hizo usando una cubierta de bloque abierto que creó problemas con sus juntas de culata durante sobrecalentamiento. Estos problemas se resolvieron en los años siguientes, y una variante de motor diesel turboalimentado también fue puesto en libertad.
Actuación
Video: Sensores en Camiones Detroit
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La base de 8.2L de combustible Pincher es un motor de aspiración natural con un desplazamiento de 500 pulgadas cúbicas. Su producción bruta nominal es de 165 caballos de fuerza a 3000 RPM, y tiene un peso en seco de 1.096 libras. Tiene un diámetro por carrera de 4,25 por 4,41 pulgadas. Por otro lado, la Turbocharged combustible Pincher tiene una producción bruta de 205 caballos de fuerza a 3000 RPM, y tiene un peso en seco de 1.121 libras. Ambos motores son capaces de producir hasta 495 libras-pie de torque, dependiendo de su uso. También se hicieron con un doble filtro de flujo completo de aceite, un filtro de aceite combustible y un filtro de aceite combustible. El sistema de refrigeración se compone de un filtro de aire, un gobernador y un ventilador. Ambos motores también vienen de serie con un motor de arranque y un radiador de aceite.
Piezas de repuesto y precios
Video: Detroit Diesel "Fuel Pincher" V8 4-stroke 8.2l diesel cold startup
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piezas de recambio y kits de reparación están ampliamente disponibles para el 8.2L motor Detroit Diesel. Hoy en día, un kit reconstructor completa puede costar alrededor de $ 1600, mientras que un nuevo turbocompresor puede costar alrededor de $ 360. Otras piezas del motor también están disponibles, incluyendo los sistemas de combustible, sistemas de refrigeración, y sistemas de escape y de lubricación. A partir de 2010, un diesel 8.2L Detroit usados o reciclados puede costar alrededor de $ 2.000 a $ 4.000 dependiendo de su condición.