453 Detroit Diesel Especificaciones

El 453 era una de dos tiempos, de cuatro cilindros, número de modelo 5043 a 7000. El agujero por el movimiento del motor era 3,875 por 4,5 pulgadas, o 98 por 114 mm. La relación de compresión era de 21 a 1. El desplazamiento total del motor era 212 pulgadas cúbicas, o 3,48 litros. La producción bruta nominal del motor era 140 caballos de fuerza a 2800 rpm en 60 grados de temperatura Fahrenheit, y 136 caballos de fuerza a 2800 rpm en 85 grados de temperatura Fahrenheit. La potencia bruta continua fue de 93 caballos de fuerza a 2400 rpm a 85 grados Fahrenheit. El par de salida en 85 grados Fahrenheit temperatura era 282 libras-pie a 1.800 rpm. El 453T - turbo - podría conseguir salidas de potencia de hasta 175 caballos de fuerza a 2.500 rpm.

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La longitud del motor era de 39 pulgadas, la anchura del motor era de 27 pulgadas y la altura era de 37 pulgadas. El peso en seco net - sin ningún tipo de fluidos - era 1.110 libras. El motor utiliza un 22 pulgadas de cinco palas del ventilador colector de escape y un cárter de aceite ángulo de 20 grados-inclinación. El peso 453T aproximadamente 1300 libras y era de 39 pulgadas de largo, 27 pulgadas de ancho y 37 pulgadas de alto.

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El motor contó con un 12 voltios, alternador 42-amp, así como un motor de arranque de 12 voltios y una polea de cigüeñal. El motor utiliza una velocidad variable con el gobernador controlada del acelerador y la carcasa del volante y el volante eran SAE modelo # 4. El inyector de combustible era operado por leva, limpio-tip tipo de unidad mientras que el filtro de lubricación de aceite presentó un sistema de flujo total.