Cómo cambiar una junta de culata en un Detroit Diesel
El Diesel Serie 60 de Detroit fue uno de los más vendidos motores de carretera durante la década de 1990. Con un árbol de levas y el sistema de control electrónico, la Serie 60 se convirtió en una opción popular entre los fabricantes de camiones como Freightliner, Peterbilt y Kenworth. El desgaste normal y el envejecimiento de un motor requerirán que las partes ser eliminado y reemplazado durante la vida del motor. La culata es un componente importante del motor, y, finalmente, la junta empezará a tener fugas de refrigerante.
Contenido
Cosas que necesitará
- herramientas mecánicas
- toallas de taller
- limpia frenos
- almohadillas Scotch Brite
- Escudo de cobre
- pernos guía J35784 Kent Moore
Cambio de una junta de la culata de cilindros
escombros Clean y residuo de aceite del fuego-cubierta de la culata utilizando una toalla de taller y de frenos limpio. Después de que el aceite y la suciedad se ha eliminado comprobar la cabeza del cilindro para acumulación de carbón. Eliminar el carbono por lavado de la superficie de la culata con una almohadilla Scotch Brite en las áreas de acumulación de carbono. Limpie el fuego cubierta limpia con un trapo
Limpiar la superficie del cilindro-bloque en el que se acopla con la cabeza del cilindro con un trapo limpio y freno. Limpiar cualquier exceso de acumulación de tener la certeza de aceite que la superficie de acoplamiento es plana y limpia. Instalar pernos guía en la parte delantera y trasera del bloque del motor y fijar la junta de culata en la cubierta del bloque de cilindros.
Video: Torqueo Culata 3500
Video: Desmontaje de culata de vehículo perdida de fuerza en el motor
Aplicar una capa de cobre a la extinción de la cubierta de la culata en las áreas generales en las que se asentará la junta de culata. Limpiar cualquier capa de cobre en exceso que puede haber untado sobre las cabezas de válvula.
Video: Cambiando El Empaque De La Cabeza Del Cilindro - Cuarta Parte - Part # 4
Levantar la cabeza del cilindro por encima del motor y la facilidad suavemente hacia abajo sobre el bloque de cilindros hasta que se asiente en las espigas de cubierta bloque. Retirar los pernos y instalar los pernos de cabeza 38 de cilindro. Apretar los pernos de entre 185 y 210 libras pie en la secuencia correcta como se indica por la serie 60 manual de la solución de problemas Detroit Diesel.