1981 Datsun 210 Especificaciones
Entre un número de coches japoneses que comenzó a golpear las costas de Estados Unidos a finales de la década de 1970 y principios de 1980, debido la contracción del combustible en el momento, el Datsun 210 o "Sunny" fue un coche popular. El coche entró en una versión compacta y el carro, apelando a un número de consumidores incluyendo a las familias y los jóvenes que eran conscientes de los costos. El 1981 210 era parte de una línea de producción que continuó hasta 1982 cuando el compacto Datsun se sometió a re-ingeniería.
Contenido
- Las variaciones corporales
- Video: datsun 510 station wagon nissan jdm 96k orig mi z 2 owner
- Motor y la transmisión detalles
- Video: video motor datsun 1.8
- Suspensión y combustible rendimiento
- Video: tiempo de autos datsun 82
- Video: armado y desarmado de carburador datsun 1500
Las variaciones corporales
Video: Datsun 510 Station Wagon Nissan JDM 96k Orig Mi Z 2 Owner
El Datsun 210 estaba disponible para los consumidores en una forma vagón fastback, así como un modelo coupe. El coche se vende como un de dos o cuatro puertas sedán también. Logotipos significó las variaciones de separar su producción para los consumidores a nivel internacional. Sin embargo, el Datsun 210 era la versión americana.
El vagón de EE.UU. sólo se produjo en una opción: el modelo fastback. No hay tamaños más grandes vagones estaban disponibles para los consumidores. El cuerpo de los vagones vino con su característica de vinilo paneles de madera de imitación en el lado de aparecer comparables a las ofertas de carro domésticos.
Motor y la transmisión detalles
Tal como se establece en modelos del año anterior, el 210 viene con el motor Datsun A-serie (el modelo A-12 específicamente para los EE.UU. y más tarde por la A-14). Dependiendo de la configuración del carburador, el motor estándar podría producir entre 50 y 84 caballos de fuerza. Alternativamente, un consumidor podría tener el coche con un motor de la serie 60 más fuerte (el modelo A15).
Video: video motor datsun 1.8
El motor viene con una transmisión manual de 5 velocidades. Transmisión corrió como un componente de tracción trasera en todas las variaciones B210.
Suspensión y combustible Rendimiento
los modelos del año anterior tuvieron un diseño de resortes de hoja en la suspensión. Sin embargo, el modelo 1981 en lugar utiliza un eje rígido con el apoyo de los muelles en espiral.
Video: Tiempo de Autos Datsun 82
Video: armado y desarmado de carburador datsun 1500
Al igual que muchos compactos extranjeros, el Datsun 210 ahora superó los vehículos nacionales con el rendimiento de gas. Cuanto más fuerte A15 motor con caja de cambios manual de producción de 47 millas por galón.