Cómo conectar un alternador Datsun 720

Datsun era el nombre comercial de una gama de vehículos fabricados por la Nissan Motor Company, aunque la empresa sustituyó el nombre Datsun en 1986. El Datsun 720 era un tamaño pequeño pick-up que se produjo durante los años 1970 y 1980. Debido a que el motor de este vehículo es más simple que los de los vehículos de hoy en día, el cableado de un Datsun 720 del alternador es un proceso relativamente fácil.


Cosas que necesitará

  • Guantes protectores
  • Llave inglesa
  • Video: COMO REVISAR UN ALTERNADOR NISSAN 99

    Póngase los guantes ligeros de protección antes de intentar el cableado del alternador Datsun 720. Vas a ensuciarse las manos, y hay que desacoplar los cables de la batería.

  • Levantar el capó de su Datsun 720 y asegurarla. Retire el cable negativo de la batería negro desde el terminal negativo de la batería con una llave. El terminal negativo está marcado ";" o "Neg." Siempre retire el cable negativo primero, para aislar el suministro eléctrico del coche. Retire el cable positivo de la batería rojo del terminal positivo de la batería. Ha marcado "+" o "Pos." Asegúrese de que los cables se mueve lejos de la batería para que no se toquen accidentalmente ella.

  • Ubicar el alternador. Es fácil de encontrar en un Datsun 720. Tiene forma cilíndrica, hecha de aluminio y tiene orificios de ventilación en el lado. Una correa pasa alrededor de una polea en la parte delantera del alternador.

  • Encuentra tres cables de colores cerca del alternador. Se trata de un cable rojo de espesor con un ojal en la final- el otro extremo va a la batería. El segundo cable es negro con un ojal en el extremo y es el suelo. El tercero es un alambre más pequeño, generalmente de color azul o verde, pero los colores pueden variar. Esto tiene un tapón de plástico de empuje hacia dentro en el extremo. El extremo opuesto va al regulador de tensión y en los sistemas de la luz de advertencia de ignición y del tablero de instrumentos.

  • Localizar los tres terminales del alternador. Uno está marcado "B" o "Bat", es decir de la batería. El cable rojo se conecta a este terminal. El segundo terminal está marcado ";" o "negativos" o "F", que significa tierra. El cable negro se conecta a este terminal. El tercer terminal tiene una toma para el cable para conectar a. Por lo general se marcó "Ig", pero esto puede variar. Sin embargo, es el último alambre de modo que sólo hay un lugar que se puede conectar por lo que no puede equivocarse.

  • Desenroscar y quitar la tuerca en el terminal marcado "B" o "Bat" utilizando una llave de tamaño adecuado. Coloque el ojal en el extremo del cable rojo sobre el perno expuesto, vuelva a colocar la tuerca y apretarlo con una llave.

  • Video: Motor Datsun J18

    Deshacer y quitar la tuerca en el terminal marcado ";" o "negativos" o "F" con una llave. Coloque el ojal en el extremo de los cables negros sobre el perno y vuelva a colocar la tuerca y apretar con una llave.

  • Video: Nissan/Datsun 280ZX Alternator Replacement

    Empuje el tapón de plástico en el extremo del tercer cable en el enchufe en el alternador. Sólo hay un zócalo de que cabe en.

  • Vuelva a conectar el cable positivo de la batería rojo al terminal positivo de la batería con una llave. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería negro al terminal negativo de la batería con una llave.

  • Video: El chicote de la Datsun!!

    Cierre el capó de su Datsun 720. El alternador ahora está cableada.

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