Tipos de camiones de Nissan

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En 1955, Nissan --- entonces conocido como Datsun --- comenzó la producción en una camioneta compacta llamado el 120. Sería seguirán siendo revisadas en la próxima década --- como el 220 en 1957 y 320 en el 1961. Sin embargo , fue durante el ciclo de producción 520 1965-1968 que el mercado de camiones creció enormemente. Las unidades comenzaron a vender en los Estados Unidos en las decenas de miles de personas. De hecho, en el año de su debut, el 520 se convirtió en la camioneta importada de mayor venta en el país.

Las generaciones de camiones después de la 520 continuaron evolucionando. El sucesor del 520, 521, fue la primera camioneta de media tonelada en 1969. Con la serie siguiente, el 620, Datsun añade camas largas. Además, Datsun comenzó a fabricar camiones con espacios adicionales detrás de los asientos principales, una característica que hizo que la empresa se refiere a una alineación como "Rey taxis." Estas innovaciones se introdujeron en 1975 y 1977, respectivamente.

Para 1983, Datsun había cambiado su nombre por el de Nissan, y la compañía tenía una planta de fabricación en Smyrna, Tennessee, por lo que es el primer importador para la fabricación de camiones en los Estados Unidos. Esto se convirtió en el lugar donde la nueva generación de camiones de Nissan, el Nissan Hardbody (D21), se produjo. Por este tiempo, además de cama larga y opciones King Cab, camiones Nissan fueron variadas en el tipo de motor y trenes de transmisión. El Nissan Hardbody proporcionó la plantilla para su sucesor, el racionalizado Nissan Frontier.

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Introducido en 1997 como modelo 1998, la frontera es la corriente camioneta compacta de Nissan. Hay dos versiones: cabina regular (Crew Cab) y cabina extendida (King Cab), y los adornos son el XE básico, el deportivo SE, LE orientado al lujo, y el trabajo pesado fuera de carretera PRO- equipada con accesorios 4X. XE y SE King taxis tienen un 2.5 litros motor de 4 cilindros de 152 caballos de fuerza y ​​de tracción trasera, mientras que los otros modelos cuentan con un motor V6 4.0 litros 261 caballos de fuerza con opciones de tracción trasera y en las cuatro ruedas.

En 2004, Nissan inició la producción en el Titán, una camioneta de tamaño completo diseñado específicamente para el mercado de Estados Unidos, lanzando así su sombrero en competencia con los fabricantes de automóviles "tres grandes" (General Motors, Ford y Chrysler). Se presenta en las mismas versiones y recorta como su hermano mayor a menor tamaño, la frontera. Sin embargo, es impulsado por un motor V8 de 5.6 litros de 317 caballos de fuerza.