¿Cuándo la Datsun a Nissan cambio?

En 1914, un automóvil llamado el coche DAT fue fabricado en Japón por el Kwaishinsha Automóvil Works Company, las tres letras se unieron para formar un acrónimo de los apellidos de los tres propietarios de la empresa. Kwaishinsha fue rebautizada como DAT Motorcar Company en 1925, con lo que el DAT el primer vehículo Datsun en la historia. El DAT Motorcar Company comenzó a fusionarse con otras empresas de automóviles a aumentar la demanda de sus vehículos y aumentar la producción. El Datsun Tipo 15 - una alineación que incluía los mini camionetas y furgonetas de reparto - se convirtió en el primer vehículo de producción masiva de la compañía.

En 1933, se convirtió en el DAT Nissan Motor Company, Ltd. Sin embargo, incluso cuando Estados Unidos tuvo su primera experiencia de vehículos de la empresa en 1958, la mayoría de ellos retuvieron la placa de identificación de Datsun. Los historiadores sugieren que la práctica era debido a la disposición de la empresa para disociar los coches vendidos allí con su asistencia a los esfuerzos de la Segunda Guerra Mundial de Japón.

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Por la década de 1960, la rama de Nissan en Estados Unidos, el Nissan Motor Corporation U.S.A., fue bien establecida, con sede en Gardena, California. Fue allí que el primer coche deportivo de la compañía se hizo (el SPL 210), y los vehículos comenzaron a ser fabricados específicamente para el mercado de EE.UU.. En 1973, Nissan ha sido un éxito en los Estados Unidos, la venta de un millón de coches y convertirse en importador de vehículos más importante del país. Algo más estaba sucediendo: una vez relegado a los camiones, el nombre de Nissan comenzó a extenderse a los modelos de gama alta, más notablemente la serie Z de automóviles deportivos.

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En última instancia, el Nissan Motor Company tuvo que realizar un cambio. El primer presidente de la Nissan Motor Corporation U.S.A., Yutaka Katayama, sintió que el nombre de la empresa debe ser impreso en todos los coches en lugar de los escogidos, para promover el sentido de la globalización corporativa, y para ser reconocido como Toyota y Honda. En 1981, la empresa dejó de utilizar el nombre de Datsun por completo, a partir de entonces ir con el nombre de Nissan.

El cambio de nombre - que implicó alterar las campañas publicitarias, los concesionarios y la opinión pública - costó a la compañía varios cientos de millones de dólares. A largo plazo, sin embargo, no le dolía la compañía- hoy, Nissan es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y más populares del mundo.