Cómo reducir la quema de aceite del motor

Decenas de problemas pueden causar quemaduras de aceite del motor. En primer lugar, determinar si en realidad se está quemando el aceite o si simplemente está siendo utilizado a una velocidad o pérdida más alta de lo normal. Los síntomas de la combustión de petróleo incluyen el humo de escape, el aumento de presión en el cárter, la reducción de presión del motor (debido a desgastado sellos de la válvula o anillos de pistón, por ejemplo) y el aumento de consumo de aceite. A pesar de los numerosos problemas que pueden causar ardor y exceso de consumo, se puede comprobar por unos culpables más comunes antes de pasar a un mecánico.


los coches más viejos pueden necesitar diferentes soluciones a los problemas que queman petróleo que los coches nuevos.

Cosas que necesitará

  • juntas de tapa de válvulas y juntas tóricas
  • Destornillador
  • llave de torsión (opcional)
  • Petróleo
  • Filtro de aceite
  • aditivos para aceites
  • aerosol motor de limpieza
Paso 1

Inspeccionar sus tapas de válvulas. Las fugas lentas, no presurizados pueden desarrollar aquí si las cubiertas de la válvula están sueltos o los sellos son malas. Comprobar los tornillos y apretarlos si están sueltos. Tenga cuidado de no apretar en exceso y romper o doblar las tapas de válvulas. Usando una llave de torsión ayuda a evitar el exceso de apriete.

Localizar su vehículo`s torque specs before tightening.
Paso 2

Retire la válvula cubre si determina fundas de protección no son el problema. Compruebe la junta y las juntas tóricas. Si están agrietadas o deterioradas, reemplazarlos. pop suavemente la junta o junta tórica con un destornillador, limpiar las ranuras de los desechos e insertar nuevas juntas.

Retire las tapas de válvulas para inspeccionar si hay problemas.
Paso 3

Compruebe el filtro de aceite. Puede que sea viejo y no está haciendo su trabajo más, lo que resulta en la obstrucción del filtro de aceite y posiblemente ser rechazado en todas partes (incrustaciones tanto en el interior y el exterior del motor y fugas). El aceite también podría eludir el filtro - motores más nuevos tienen sistemas de derivación para asegurar que un poco de aceite, incluso si está sucio, vuelve al motor - y entrar en su motor como el aceite sucio, quema más rápidamente que el aceite limpio. Además, asegúrese de que usted no tiene dos juntas de filtro de aceite (un viejo uno no podrá haber extraído). Al tener dos juntas como resultado una mala junta y una fuga o mala presión. Cambiar el filtro, y asegúrese de que la cambie con cada cambio de aceite.

Cambiar el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Etapa 4

Cambiar el aceite. Este paso simple en sí mismo puede reducir los problemas de quema de petróleo. Si no ha cambiado el aceite en un largo tiempo, el aceite sucio en su motor está quemando más rápidamente que el aceite limpio debido a los sólidos en suspensión en el aceite. Más fricción se crea en las partes del motor y quemar el aceite.

Comprobar y cambiar el aceite con frecuencia.
Paso 5

Video: Las fugas de aceite en un motor

Aumentar su grado de aceite y / o utilizar un aditivo quema de reducción de aceite. Si usted ha estado usando aceite 10W-30, reemplazarlo con 10W-40 o un aceite de un solo grado. Trate de usar un aceite de peso 40 en el verano y el aceite de 20 o 30 peso en el invierno. Hay un cierto desacuerdo entre los expertos sobre el uso de aditivos. Los fabricantes de automóviles no recomienda ni prohíben expresamente el uso de aditivos que pretenden reducir el desgaste del motor o de otra manera mejorar el rendimiento. los coches más viejos pueden beneficiarse más de los aditivos. Todos estos métodos básicamente aumentan la viscosidad del aceite, creando ostensiblemente un lubricante más gruesa para proteger mejor las piezas del motor. Aditivos por lo general no causa ningún daño, pero algunas personas cuestionan su eficacia y costo.

En el invierno es posible que desee para tratar de aumentar el grado del aceite que utiliza normalmente.
Paso 6

Video: porque mi vehículo consume aceite qué hacer y cómo repararlo

Llevar su auto a un mecánico profesional si en el hogar, Do-it-yourself medidas no ayudan. Si usted no es un mecánico, y su motor está sufriendo de problemas de las válvulas, pistón o pistón anillo de daños, problemas de válvulas PCV u otros problemas de motor de desgaste interno, necesita una opinión profesional y reparaciones.

Llevar su auto a un mecánico si las medidas en el hogar Don`t work.

Consejos advertencias

  • Verificar la limpieza de su motor antes de recurrir a reparaciones. Si detecta el exceso de grasa, lodo y otra suciedad en el exterior del motor, y que ha estado notando que salía humo de su compartimiento del motor, puede no ser la quema de petróleo en absoluto, sino simplemente la quema de mugre. Si usted no está detectando el consumo de aceite notable, esto puede ser una solución simple. Limpiar su motor.
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