Cómo solucionar problemas de una fuga de aceite de la tapa de válvulas

La cubierta de la válvula en un motor es la parte de metal que está atornillada a la parte superior del tren de la válvula. Como se hace circular aceite a través del motor, se lubrica el tren de válvulas en virtud de la tapa de válvulas. Una cubierta de la válvula está diseñado para ser retirado para permitir el acceso a los componentes mecánicos debajo de la cubierta. Las juntas que sellan la cubierta (o cubiertas) en el motor son una fuente común de fugas de aceite. Una junta de cubierta de la válvula con fugas puede crear un lío aceitoso en el compartimiento del motor y causar que el motor de fumar que las fugas de aceite hacia fuera y se quema en el motor. Solucionar los problemas de tapa de válvulas a identificar el problema.


Cosas que necesitará

  • desengrasante
  • Harapos
  • Cepillo de alambre
  • Limpiador de vapor (opcional)
  • Video: sellando fuga de aceite en motocicleta con silicon negro, fuga que no remite con la junta caso extre

    Video: Sellar fuga de aceite

    Abra el capó y apague el motor. Inspeccionar alrededor de la cubierta de la válvula. Una cubierta de fuga por lo general se filtre alrededor de los bordes de la cubierta donde se acopla al motor. Sin embargo, sólo porque hay petróleo alrededor de la cubierta de la válvula no significa necesariamente que la fuga se origina allí.

  • El vapor limpio o lavar el motor. Si el motor está muy sucia, que hará que sea difícil determinar la fuente exacta de la fuga. El cuidado de lavar el motor, aceite fresco será mucho más fácil de ver. Use un limpiador de vapor para lavar el motor. También puede utilizar desengrasante y un cepillo de alambre para fregar alrededor de las tapas de válvulas, prestando especial atención a los bordes de la cubierta. Secar con trapos limpios.

  • Video: Fuga excesiva de aceite entre el árbol de levas y bujes ISX 500

    Conducir el vehículo para llevar el motor a temperatura de funcionamiento. Esto enviará aceite fresco a cualquier junta con fugas y permitirá ver el origen del petróleo. Inspeccione cuidadosamente el motor mientras aún se está ejecutando. Mire alrededor de los bordes de la cubierta de la válvula, así como los pernos que sujetan la cubierta en su lugar. Estos pernos tienen a menudo arandelas de goma que pueden fuga de aceite.

  • Video: Las fugas de aceite en un motor

    Vuelva a colocar la junta de la tapa de la válvula si se descubre una fuga.

Consejos advertencias

  • Si la tapa de válvulas no tiene fugas, la fuente del problema puede ser otro sello motor. Que un mecánico profesional capacitado examine su vehículo.
  • El procedimiento de extracción de la cubierta de la válvula variará dependiendo de la marca y modelo de su vehículo. A menudo, los componentes deben ser eliminados para acceder a las cubiertas de la válvula, incluyendo cubiertas de motor, líneas de vacío y cables de bujía. La cubierta de la válvula está entonces cerrojo y eliminado. Limpiar la superficie de contacto, instale una nueva junta de la tapa de la válvula y luego el cerrojo a la tapa de la válvula de nuevo. Compruebe el manual de servicio del vehículo para más detalles.
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