1995 F-150: Componentes varillaje del embrague
El Ford F150 1995 viene de serie con un 145 caballos de fuerza, en línea del motor de seis cilindros de 4.6 litros. El F150 `95 también viene de serie con una transmisión manual de cinco velocidades. Esta transmisión hace uso de un sistema hidráulico para acoplar y desacoplar el embrague. Este sistema sustituye el sistema de embrague controlado por cable viejo que tenía muchos vínculos y cables diferentes que necesitan ajuste. Este sistema de embrague se compone de cuatro componentes principales: el pedal del embrague, cilindro maestro, cilindro esclavo y líneas hidráulicas.
Contenido
- Pedal de embrague
- Cilindro maestro del embrague
- Video: diy: repara el juego de la palanca de velocidades de tu coche parte 2
- Video: tutorial de mecanica-colocacion kit de embreage y especificacion tecnica volante motor
- Instalaciones hidráulicas
- Video: ford fiesta falla palanca de velocidades parte 1
- Embrague cilindro
- Video: cable de freno de emergencia #1
- Ajuste
Pedal de embrague
El pedal del embrague es el componente más mecánico en el sistema de embrague hidráulico. Este pedal está conectado a un montaje detrás del salpicadero que permite que gire. Cuando se presiona el pedal, empuja un émbolo en el interior del cilindro maestro de embrague, que comienza el proceso de desacoplamiento del embrague.
Cilindro maestro del embrague
Video: DIY: Repara el juego de la palanca de velocidades de tu coche parte 2
Video: Tutorial De Mecanica-Colocacion Kit De Embreage Y Especificacion Tecnica Volante Motor
El cilindro maestro del embrague es el componente que almacena todo el fluido DOT 3 necesaria para el sistema hidráulico. Además, se conecta directamente al pedal del embrague y crea la presión necesaria para acoplar y desacoplar el embrague. El cilindro maestro del embrague se encuentra directamente al lado del cilindro maestro del freno y se parece a una versión más pequeña del cilindro principal de freno.
Instalaciones hidráulicas
Video: FORD FIESTA FALLA PALANCA DE VELOCIDADES PARTE 1
Las líneas hidráulicas enlazan el cilindro principal al cilindro esclavo y la espalda. Estas líneas son muy similares a las líneas de freno de disco. Ellos están hechos de metal y tienen las curvas necesarias para borrar todos los otros componentes en el vehículo.
Embrague Cilindro
Video: cable de freno de emergencia #1
El cilindro receptor del embrague está montado dentro de la carcasa de campana de la transmisión. El cilindro maestro envía la presión hidráulica necesaria para el cilindro receptor y el cilindro esclavo empuja el tenedor de embrague. En algunas versiones diesel de la F150, el cilindro esclavo de embrague está montado en el exterior, pero realiza la misma función.
Ajuste
sistemas de embrague de cable impulsado se desgastan con el tiempo y requieren ajustes. El sistema hidráulico no requiere ningún tipo de ajuste. Sin embargo, es posible que note un síntoma similar a un cable con holgura excesiva, como por ejemplo un embrague de fricción. Este problema normalmente se rectifica por el sangrado del aire del sistema hidráulico. La válvula de purga para este sistema se encuentra en la carcasa de campana de la transmisión.