Cómo alimentar un Turbo con petróleo
turbocompresores refrigerados por aceite se distribuyen con aceite del motor para mantener los cojinetes lubricados. Dado que los motores de aspiración natural carecen de un sistema de reservas de petróleo-guarnición para el turbocompresor, turbo alimentación de su encargo con aceite requiere la modificación al sensor de presión de aceite, así como un grifo en el cárter de aceite para la línea de retorno de aceite del turbo. Para evitar modificaciones complicadas a los componentes de las poblaciones, un kit de línea de aceite del mercado de accesorios específica del vehículo se puede utilizar. Esto enlazará con su motor de serie con modificaciones mínimas, lo que le permite alimentar adecuadamente a su turbo con aceite.
Contenido
Cosas que necesitará
- kit de línea de aceite de Turbo
- Aceite de motor
- Hilo de bloqueo adhesivo
- Llave de tubo
- juego de tubos
- Juego de destornilladores
- gato de piso
- Jack se encuentra
Levante la parte delantera de su vehículo con un gato de piso y apoyar el chasis en soportes del gato. Retire el tapón de drenaje situado en el cárter de aceite y deje que el aceite del motor se drene completamente.
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Localizar el componente de valores para ser aprovechado para la línea de alimentación de aceite del turbo. Esto variará dependiendo del modelo de su motor. La mayoría de equipos de la línea de aceite de costumbre utilizar el sensor de presión de aceite, situado en el lado del bloque del motor. Esto permite un fácil golpeteo del sistema de reservas de petróleo-circulación.
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Quitar el componente del sistema de aceite de stock de desenroscar desde el bloque del motor. Si la utilización de un sensor de localización de valores, el sensor debe ser reemplazado por el conducto de aceite personalizado. En este caso, el juego de posventa vendrá con un conector de empalme en T para permitir la reinstalación del sensor de valores. Para evitar fugas de aceite, capa los hilos de la línea de aceite personalizados con adhesivo de roscas antes de instalarlo en el bloque del motor.
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Ruta la línea de aceite de alimentación del bloque del motor para el turbocompresor y el hilo en su conexión designado. Conecte la línea de retorno de aceite del kit para su montaje designado en el otro lado del turbocompresor. Ruta de esta línea hasta el cárter de aceite. Sustituir el tapón de drenaje de aceite con el perno de retorno de aceite, que incorpora una conexión banjo para conectar la línea de retorno de aceite directamente sobre el perno de drenaje. Apretar hacia abajo el cerrojo y asegurar la línea de retorno de aceite en la conexión banjo.
Vuelva a llenar el motor con aceite. Retire los soportes del gato y bajar el vehículo fuera el gato de piso. Arranque el motor y examinar de cerca todas las conexiones de la línea de aceite en busca de signos de fugas. Asegure cualquier conexión con fugas inmediatamente para evitar la inanición de aceite del turbocompresor, que puede conducir a insuficiencia turbo.