Tipos de rodamientos del motor

cojinetes de motor se utilizan entre dos partes de un motor con el que se producirá una gran cantidad de movimiento. Estos cojinetes sirven las dos funciones principales de la reducción de la fricción entre las partes giratorias de un motor y el apoyo del cigüeñal. La fricción se reduce por tener dos metales diferentes lubricados se deslizan uno contra el otro. Cuando un rodamiento falla debido a suciedad o restos, una falta de lubricación, o un error humano, puede causar su motor de daños de importancia. Hay tres tipos principales de cojinetes de motor que mantienen su motor en marcha sin problemas.


Los cojinetes de la biela

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    Cojinetes de biela son insertos metálicos que protegen el desgaste entre las bielas y el cigüeñal. Estas barras son el enlace entre los pistones y el cigüeñal. Cuando el cigüeñal gira, es las bielas que mueven los pistones hacia arriba y abajo en sus orificios de los cilindros. Este movimiento constante puede hacer que los cojinetes a desgastarse con el tiempo, lo que afectará la eficiencia del combustible y la potencia.

Cigüeñal Cojinetes Principal

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    cojinetes principales del cigüeñal se encuentran en medio de su bloque del motor y el cigüeñal. Estos son también los cojinetes en los que los cigüeñales rotan. Los diferentes tipos de motores tienen un número diferente de los cojinetes de bancada. Por ejemplo, los motores V8 modernos tienen cinco cojinetes principales motores de seis cilindros, mientras que tienen siete cojinetes principales. El recubrimiento de película de aceite alrededor de los cojinetes es importante mantener constante para asegurar los cigüeñales continúan girando.

Los cojinetes del árbol de levas

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    cojinetes del árbol de levas se utilizan para reducir la fricción con la rotación de los árboles de levas. Los árboles de levas (que se refiere como levas) son barras largas con diversos lóbulos sobresale que puede o cubrir o descubrir una válvula en el motor. Apertura y cierre de estas válvulas controlan la cantidad de aire o combustible está disponible para la combustión. El árbol de levas está conectado al cigüeñal directamente o por un mecanismo de engranaje de manera que el momento de las dos piezas del motor está en sincronía.

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