Ventajas y desventajas de cajas de cambio sin embragar

Cajas de cambio están diseñadas para convertir la potencia de un motor en el movimiento mecánico del eje de accionamiento, alimentar cualquier cosa de las ruedas de un automóvil a los rotores de un helicóptero. A medida que el motor proporciona más energía, engranajes más grandes se seleccionan dentro de la caja de cambios, el aumento de la velocidad final del eje de accionamiento. Si va a comprar un vehículo nuevo, lo que necesita saber cuáles son las ventajas y desventajas de las cajas de cambios manuales y automáticas son.


Conveniencia

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    Los coches con transmisión automática son más fáciles de manejar que los equipados con cajas de cambios manuales. Los conductores no tienen que aprender cómo, cuándo o por qué deberían cambiar de marcha. En la ciudad de conducción, el cambio de marcha constante requerida con un vehículo manual puede ser físicamente agotador.

Controlar

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    Los vehículos equipados con cajas de cambios manuales pueden ser más fáciles de controlar en ciertas situaciones. Al acercarse a una esquina o una pendiente pronunciada, un conductor puede cambiar a una marcha más baja que proporciona "freno motor". Aquí es donde las revoluciones del motor puede hacer que están restringidos por la selección de marchas. El cambio a una marcha superior al iniciar la marcha en una carretera helada también puede evitar que las ruedas patinen. Una de las ventajas de una transmisión automática sin embargo, es que no se puede detener el motor al iniciar la marcha como siempre se seleccionará el engranaje correcto.

Economía

  • En el pasado, las transmisiones automáticas en los que menos de combustible que sus homólogos manuales. cajas de cambio automáticas modernas han mejorado y, en algunos casos, venció variantes manuales en la eficiencia del combustible.

Bump Arranque

  • Si la batería se queda sin carga, no tendrá suficiente energía para arrancar el motor. Con un vehículo de transmisión manual se puede arrancar el vehículo "golpe de partida." Con el contacto puesto, se selecciona la primera marcha y el conductor mantiene el pedal del embrague pisado. Un ayudante empuja hacia delante del coche y, si se alcanza una velocidad lo suficientemente alta, el conductor puede soltar el embrague. El coche comienza como la caja de cambios hace girar el volante y empuja los pistones hacia arriba y hacia abajo mientras la correa del alternador proporciona suficiente corriente para las bujías de encendido para encender el combustible. Este método no puede ser utilizado para arrancar un vehículo equipado con transmisión automática.

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