Cómo daño a la transmisión manual de un coche

En los primeros días antes de transmisiones automáticas fueron inventados por
Thomas J. Sturtevant en 1904, que tuvo que aprender a conducir una transmisión manual o que no conducía. Las transmisiones manuales tienen sus ventajas. El más grande, además de ser "Más diversión" para conducir, se incrementa el consumo de gasolina. Con el mantenimiento y el uso adecuado, se realizan transmisiones manuales para soportar miles de millas de uso. Si se abusa de ellos, generalmente por falta de mantenimiento o el desplazamiento indebido, transmisiones manuales no se descomponen.


  • Cambie la transmisión manual de en marcha mientras el vehículo está en un punto muerto sin oprimir primero el embrague completamente. O deprimir el embrague sólo hasta la mitad y cambie a la primera para moler los engranajes.

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    Dañar la transmisión manual de un coche por no comprobar el líquido de la transmisión. No haga caso de cualquier mancha de aceite de la transmisión que puede ver en el suelo debajo de su coche. No comprobar si hay fugas. El fluido transfiere la potencia del motor a la transmisión. También mantiene la transmisión lubricada adecuadamente. Sin el nivel adecuado de líquido, se producirán daños a la transmisión de un automóvil.

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    Video: FUNCIONAMIENTO DE LA CAJA DE CAMBIOS

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    Deja el mismo líquido de la transmisión en la milla tras milla de coche, año tras año. De acuerdo con cartalk.com, los fabricantes de automóviles recomiendan el líquido en transmisiones manuales se debe cambiar cada 30.000 a 60.000 millas. Si nunca cambie, virutas metálicas producidas por las partes móviles se acumularán. Estas virutas disminuirán las capacidades lubricantes del fluido resbaladizo. Como resultado, la transmisión sufrirá daños.

  • Reducir la marcha del coche mientras se mueve a gran velocidad en las marchas cuarta o quinta a la primera marcha para que pueda detener. Las transmisiones manuales están diseñados para ayudar a reducir la velocidad de un coche hacia abajo --- si los engranajes se desplazan en la serie del quinto al cuarto, a tercera, luego la segunda. Cambie a primera velocidad desde cualquier equipo que el segundo va a poner una tensión en la transmisión y dañarlo. (La primera marcha se utiliza principalmente para arrancar el coche en movimiento de un punto muerto.)

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