Ralentí Problemas con un Oldsmobile Alero
Cuando el motor de un Oldsmobile Alero no está al ralentí sin problemas, usted tiene motivo de preocupación. La siguiente pregunta es si puede corregir el problema con un trabajo hágalo usted mismo o si el coche tiene que ir a la tienda para su reparación. Lógicamente la reducción a la fuente del problema es mucho tiempo, pero si continúa a conducir un coche con un problema de marcha en vacío, que puede ser peligroso. Corre el riesgo de estancamiento en un momento inoportuno.
Contenido
- Sistema de pcv
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- Bobinas de ignición
- Bomba de combustible
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- Sensores de flujo
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- Conclusión
Sistema de PCV
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El sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) ayuda a controlar los contaminantes de automoción dibujando gases de fuga del cárter en el colector de admisión, donde se mezclan con la mezcla de combustible-aire y se quema en el motor. Manual de cuidado del automóvil completo resumen del lector dice que la inspección anual de la manguera de la válvula PCV y el plástico puede asegurar que el sistema esté libre de obstrucciones. Los modelos de 3.4 litros V-6 tienen la válvula de PVC en la tapa de válvulas frente y al lado de la manguera superior del radiador.
Bobinas de ignición
Los expertos de Pal reparación dicen que la corrosión se puede desarrollar en la conexión entre la torre de la bobina de encendido y el cable de la bujía. Este problema surge con V-6 modelos. Puede corregir la condición mediante la sustitución de la bobina de encendido y el cable de bujía. El folleto de ventas para el Oldsmobile Alero 1999 y 2004 dice que las bujías para todos los modelos Alero última 100.000 millas antes de la sustitución.
módulos de bobina de encendido funciona mal o carcasas de bobina de encendido pueden causar dos cilindros de fallo de encendido, de acuerdo con Great Auto Ayuda. Los circuitos internos disparan dos cilindros como un par. Los síntomas son ninguna potencia, arranque difícil y pobres ralentí. Este problema puede surgir con el motor de cuatro cilindros de 2,2 litros.
Bomba de combustible
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El filtro de combustible puede causar una mala ralentí o el fracaso completo de la bomba de combustible. Los técnicos en reparación Pal recomiendan que el filtro de combustible debe reemplazar cada 30.000 millas por lo que no causará una tensión en la bomba de combustible. el motor se cale o el fracaso para reiniciar es también un síntoma de una bomba de combustible mala.
Sensores de flujo
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De flujo de aire o de flujo de masa sensores miden el volumen de aire que fluye a través de ellos y convierten las mediciones en tensión, de acuerdo con módulo maestro. Si estos sensores mal funcionamiento, no van a ser capaces de medir el aire que fluye en el colector de admisión. Por lo tanto, la unidad de control del motor (ECU) no será capaz de metro la cantidad apropiada de combustible para enviar a la cámara de combustión.
Conclusión
Ralentí problemas con Oldsmobile Alero puede ser una molestia. Usted puede descubrir la fuente del problema tomando el tiempo para examinar las posibles causas. Un análisis metódico le ayudará a mantener su auto funcionando bien durante mucho tiempo.