Los problemas de freno con un Oldsmobile Alero

El Oldsmobile folleto de ventas 1999 establece que el Alero está diseñado para mantenerlo "pegado a la carretera" con un manejo vigoroso y ágil. Esto hace que la diversión Alero de conducir. Algunos clientes que se registraron sus comentarios sobre el coche en Edmunds.com, sin embargo, se quejaron de sistema de frenado del vehículo. La mayor parte de las quejas eran para el año modelo 2000 Alero.


Sistema de frenos Alero Olds

  • Cuando Oldsmobile Alero lanzó el al público, su sistema de frenado solamente era una trampa antibloqueo de disco en las cuatro ruedas. El folleto de ventas 2004 Oldsmobile dice que esta unidad está disponible en la gama alta de la GLS y GL2 niveles de acabado.

Quejas de clientes

  • En concreto, los clientes en el sitio Edmunds.com dijo que tenían que sustituir los componentes de frenado varias veces antes de que el coche llegó a 40.000 millas. Los rotores de freno eran la fuente de los problemas, dijeron. Los rotores se deforme, a pesar de que las pinzas de freno tenían buenas almohadillas en ellos.

Problemas comunes del rotor Alero

  • Los expertos de RepairPal.com escriben que los discos de freno delanteros del Oldsmobile Alero pueden desgaste y la deformación. La indicación de la presencia de los rotores de urdimbre son pulsación en el pedal de freno cuando se aplican los frenos. Este problema afecta a todos los modelos de los años de 1999 a 2004. Un boletín de servicio técnico se publicó en abril de 2003, relativa a la pulsación del freno delantero. El número Administración Nacional de Seguridad en el Transporte (NHTSA) de este boletín es 10001251. El número de boletín es 000523002B.

Otros problemas con los frenos Alero

  • Las pinzas de freno haciendo un sonido crujiente cuando se aplican los frenos durante el frenado de baja velocidad es otro problema asociado con el Alero. Esto afecta a los 1999 a 2004 años modelo y se informó sobre RepairPal.com como un problema Alero común. Un boletín de servicio técnico se emitió en relación con este tema en diciembre de 2004. El número de NHTSA para este boletín es 10010551 y el número del boletín de servicio es 3169.

    Video: que significa la Luz SECURITY en el tablero de mi carro

    Los sensores de velocidad de las ruedas delanteras pueden enviar códigos de fallo intermitente o duros en el sistema informático. Un boletín de servicio técnico se emitió en relación con este problema en septiembre de 2004. El número del boletín de servicio es 4152004 y el número de la NHTSA para este informe es 1.009.220.

Conclusión

  • Video: Problema de Pedal Duro en el Sistema de Frenos

    propietarios Oldsmobile Alero han tenido que hacer frente a algunos problemas de frenado. Junto con malas críticas en Edmunds.com y RateitAll.com, sin embargo, el coche también recibió excelentes críticas.

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