Cómo quitar un Diesel EGR Libertad
Extracción de la válvula de EGR desde el motor diesel de 2,8 litros en un Jeep Liberty puede llevar mucho tiempo. Afortunadamente, con un poco de esfuerzo y mucha paciencia, puede hacerlo usted mismo y ahorrar en facturas de reparación de otra manera grande. La válvula de EGR está situado en la parte posterior del motor, justo por debajo del colector de admisión en el lado del conductor del motor. Los pernos de válvula en su lugar con cuatro tornillos de 8 milímetros que se esconden debajo del colector, por lo que no será capaz de verlos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Juego de llaves
- Bandeja de drenaje o cuenca
- juego de tubos
- Trinquete
- Llave de trinquete de 8 milímetros
Abra el capó de su Jeep y localizar el cable negativo de la batería. Aflojar el perno de sujeción con una llave y tire del cable de la batería y la dejó a un lado.
Coloque un recipiente de recogida debajo del lado del pasajero del radiador y retire la llave de purga de la caja de agua, lo que permite que el refrigerante salga del sistema. Una vez que el refrigerante ha dejado de drenar, vuelva a colocar la llave de purga.
Quitar los tornillos desde la parte superior de la cubierta del motor en el motor, el uso de un zócalo y el trinquete. Levante la tapa del motor y mantenerlo en reserva.
Video: Chrysler 3.7L V6 and 4.7 HO V8 Engines - Mastertech- Part 2
Localice la válvula EGR en la parte posterior del motor cerca de la cabeza del lado del conductor. Retire las abrazaderas de las líneas de refrigeración en la válvula de EGR entonces tirar de las dos líneas de refrigerante fuera de la válvula.
Video: ¿Llenar el depósito hasta arriba ahorra combustible?
Retire los cuatro pernos de 8 milímetros de la válvula de EGR con una llave a continuación separar la válvula del bloque del motor. Una llave de trinquete puede ser necesario para quitar los tornillos 8 milímetros.