Cómo quitar la EGR en una LS1
La válvula de recirculación de gases de escape (EGR) en un motor LS1 está montado en el colector de escape del lado del pasajero y tiene un pequeño tubo que se desplaza hasta la parte frontal del colector de admisión, justo detrás del cuerpo del acelerador. Esta válvula es parte del sistema de control de emisiones, y ayuda a reducir las emisiones del tubo de escape nocivos. Una válvula de EGR no hará que los óxidos de nitrógeno excesivas se acumulen en el gas de escape, provocando que la luz "motor de servicio" a aparecer y el vehículo a fallar una prueba de emisiones. Reemplazo de válvulas EGR están disponibles en tiendas de auto partes y con licencia concesionarios de General Motors.
Contenido
Cosas que necesitará
- 8-mm llave de caja de extremo
- 3/8 pulgadas de trinquete
- extensión de trinquete 3/8 pulgadas
- socket 10-mm
- socket 15-mm
Coloque la transmisión del vehículo en el parque o la primera marcha (manual). Apague el motor y accione el freno de emergencia. Abra el capó y desconecte el cable negativo de la batería con una llave de caja final de 8 mm.
Desconectar el conector eléctrico de la válvula EGR. Quitar los dos tornillos de 10 mm que sujetan el tubo de EGR al colector de escape utilizando un 3 trinquete / 8 pulgadas, la extensión de trinquete y una toma de 10 mm.
Video: Limpieza de válvula IAC
Video: EGR delete remap how and why
Quitar los dos tornillos de 10 mm que sujetan el tubo de EGR al colector de admisión con un trinquete 3/8 pulgadas y una toma de 10 mm.
Video: Egr Removal and Blocking plate install Part 2
Quitar los dos tornillos de 15 mm que sujetan el soporte de EGR para el motor con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo 15-mm.
Retire la válvula de EGR y su conjunto de la tubería desde el motor como una unidad.
Consejos advertencias
- Después de 2000, el motor LS1 adoptó colector de admisión del motor LS6. El colector de admisión LS6 no tiene ninguna disposición para una EGR. Mensaje motores LS1 2000 no contienen una válvula EGR.