Cómo ajustar las varillas de empuje para una Harley
Harley-Davidson varillas de empuje ajustables permiten el uso de la no-acción o levas rendimiento. Estos tipos de levas tendrán diferentes perfiles que las levas de acciones con variaciones en el diámetro de ascensor y la base de círculo. Stock, varillas de empuje no ajustables probablemente no será la longitud adecuada para su uso con las nuevas levas. varillas de empuje ajustables se ajustan a la longitud adecuada con algunas herramientas básicas.
Contenido
Cosas que necesitará
- elevación de la bici
- Alicates
- Clothespins (4)
- Juego de llaves
Levante la bicicleta con la elevación de la bici. Coloque la elevación de la bici cerca de la parte trasera del bastidor de manera que la moto es compatible con la rueda trasera del suelo. Poner la transmisión en la primera marcha.
Video: Varilla de empuje de balancines... doblada
Eliminar todos los clips de la cubierta varilla de empuje de cuatro a mano o con pinzas si están terco. Tenga cuidado y no doblar o dañar el acabado de los clips. Tirar de la barra de empuje superior e inferior cubre de sus rebajes en la cabeza y el bloque, respectivamente. Inspeccionar el empuje de tubo de varilla de juntas tóricas para daños y deformaciones.
Video: Varilla clutch jetta a2
Mantener las cubiertas hacia arriba para exponer los ajustadores. Empuje con las mantas y clip de una pinza de ropa a las varillas de empuje para mantener las cubiertas en su lugar.
Video: Funcionamiento del Embrague
Rollo de la rueda trasera hasta que la leva de la válvula de escape trasero está en la posición abierta o cuando se detecta la elevación máxima en la varilla. Ahora se puede ajustar la varilla de empuje de escape delantero.
Extender el ajustador en la varilla de empuje de escape delantero hasta que la varilla puede girar libremente, pero no tiene holgura hacia arriba y hacia abajo. Apretar hacia abajo la tuerca de bloqueo con las llaves (lo más probable 5/16 y 3/8 de pulgada, pero esto puede variar según el fabricante varilla de empuje). Vuelva a revisar el ajuste una vez que la tuerca de bloqueo es apretado.
Gire la rueda trasera hasta que la leva de admisión trasera está en la elevación máxima. Ajustar la varilla de empuje de admisión frontal en este momento. Repita este proceso hasta que todas las cuatro válvulas se ajustan.
Video: Varillas en los motores
Poner las juntas tóricas de nuevo en sus recesos. extender con cuidado los tubos de tapa de la varilla de empuje superior e inferior de nuevo en sus rebajes. Vuelva a instalar los clips de la cubierta varilla de empuje con la mano.
Consejos advertencias
- Siempre gire la rueda trasera, ya que rodaría si estuviera moviendo hacia adelante. Nunca girar el motor hacia atrás. La geometría de las partes internas no está diseñado para permitir la rotación inversa, y se puede producir daños graves.