Cómo reemplazar Dyna Wide Glide Cam tensores

Preparar el motor para el servicio de compartimiento de levas de acuerdo con las instrucciones en el manual de servicio. Dependiendo de la habilidad del mecánico y la condición actual del motor esto puede, pero no necesariamente lo hará, requieren la retirada del conjunto de respiradero, placa de soporte de brazo basculante y las varillas de empuje.

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Quitar los 10 tornillos de cabeza con cabeza Allen que sujetan la cubierta de la leva para el motor con una llave Allen. Retire y deseche la junta de tapa de balancines.

Retire el perno de rueda dentada de leva trasera y la arandela plana de la rueda dentada de leva trasera usando una llave ajustable.

Retire el perno de manivela piñón y la arandela plana de la rueda dentada del cigüeñal con una llave ajustable.

Coloque la taza de un descargador tensor de cadena de leva (Harley número de pieza HD-42313) sobre el resorte helicoidal de tensor de leva. Gire la herramienta en sentido antihorario hasta que el agujero en el tensor se alinee con el agujero en la placa de soporte de leva.

Insertar un pasador de soporte tensor descargador de cadena excéntrica (incluido con el descargador tensor de cadena de levas) a través de los orificios de los orificios alineados en el tensor y la placa de soporte de leva.

Insertar un removedor de cierre hermético entre el interior de la rueda dentada de levas y la placa de soporte. hacer palanca con cuidado la rueda dentada de levas, cadena de levas primaria y la rueda dentada del cigüeñal

Retire el espaciador trasera rueda dentada de levas del árbol de levas trasero

Retire la guía de la cadena de levas apretando las pestañas con los dedos. Retire la cadena.

Aflojar los seis tornillos de la placa de soporte de leva con una llave ajustable. Retire la placa de soporte de leva.

Coloque la taza de un tensor de cadena excéntrica de descarga sobre el resorte helicoidal de tensor de leva secundaria y girar la herramienta en sentido antihorario de nuevo y el pin el tensor de la leva secundaria en su lugar.

Retire los cuatro tornillos Torx que sujetan la placa de retención del cojinete de levas en su lugar con un destornillador Torx.

Usando un destornillador de cabeza plana para aliviar cuidadosamente la tensión, quite primero la parte trasera y luego los tensores de cadena de leva primaria.

Coloque los nuevos tensores de levas en su lugar. Vuelva a colocar la placa de retención del cojinete de leva utilizando un destornillador Torx.

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Retire la cadena de levas pasador de soporte tensor descargador del tensor leva trasera. Retire el descargador tensor de cadena de levas desde el tensor de leva trasera.

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Reemplazar la placa de soporte de leva usando una llave ajustable. Vuelva a colocar la guía de la cadena de levas. Reemplazar el espaciador rueda dentada de leva trasera y la rueda dentada de leva trasera.

Vuelva a colocar la rueda dentada de levas, cadena de levas primaria y la rueda dentada del cigüeñal. Retire la cadena de levas pasador de soporte tensor descargador del tensor de leva primaria. Retire el descargador tensor de cadena de levas desde el tensor de leva primaria.

Sustituir el tornillo trasero rueda dentada de levas y la arandela plana y el perno de manivela piñón y la arandela plana usando una llave ajustable.

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Instalar una nueva junta de la tapa de levas en la tapa de balancines. Vuelva a colocar la cubierta de la leva con una llave Allen.