1954 Especificaciones camioneta Chevy

Chevrolet reemplazó su motor de seis cilindros en línea 216.5 pulgadas en 1954 con la 235.5 pulgadas cúbicas recta seis. El nuevo motor presentaba un diámetro interior del cilindro 3 9 / 16a pulgadas y una carrera de 3 15 / 16a pulgadas con una 7,5: 1 relación de compresión. El motor recibió su combustible a través de un solo cañón Rochester carburador. El nuevo motor desarrolla 112 caballos de fuerza y ​​200 fott-libras de torque para darle acarreo superior sobre los 1953 modelos. Tres opciones de transmisión estaban disponibles: Una transmisión manual de tres o de cuatro velocidades o la automática Hydra-Matic.

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Chevy coloca los 3100 modelos en una distancia entre ejes 112 pulgadas con una longitud total 191,3 pulgadas. El 3600 muestran distancia entre ejes 125.5 pulgadas y mide 204 pulgadas de largo. La gran 3800 entró en una distancia entre ejes de 137 pulgadas y fue 223.5 pulgadas de largo. La caja de carga se produjo en tres tamaños: 78, 87 y 108 pulgadas de largo. La anchura de todos los modelos fue de alrededor de 74 pulgadas. El depósito de combustible lleva a 16 galones. modelos de media tonelada tenido una acera a acera radio de giro de 41 pies, mientras que las versiones más grandes tenían un radio de giro de 50 pies.

El 1954 camión 3100 serie tenía un peso bruto de 4.000 libras y un 1,750 libras. carga útil, que incluye los ocupantes de la cabina y el material de la caja de carga. La serie 3100 con los resortes 10 de hojas opcionales en la parte trasera tenía un peso bruto de 4.800 libras. La serie 3600 tenía un peso bruto del vehículo hasta 6.900 libras. con una carga útil de hasta 3.950 libras. La serie 3800 contó con un peso bruto de hasta 5.300 libras. y hasta un 10,000 libras. carga útil.

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La suspensión delantera consistía en un sistema de viga en I con un 2,200 libras. la capacidad, con la parte trasera con un sistema semi-flotante con un 3,300 libras. capacidad. La parte trasera también ofreció una suspensión de resorte de ocho hojas o el resorte 10 de hoja opcional. La relación del eje trasero era 3,9: 1. La potencia de frenado vino de 11 pulgadas tambores hidráulicos en las cuatro ruedas. El ofrecido construcción de tipo escalera marco con cuatro miembros transversales y los rieles laterales del canal. El engranaje de dirección era un tipo de recirculación de bolas. Todos los modelos montaron en llantas de acero de 16 pulgadas con 6x16 o 6.50X16 neumáticos.

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Al igual que en todas las camionetas de la posguerra, las instalaciones eran pocos. El equipo estándar en todos los 1954 camionetas Chevy era un amperímetro, indicador de combustible, indicador de presión de aceite, indicador de velocidad, controles de carenado del ventilador, la caja de guante y cenicero de bloqueo. Opciones incluyen una radio, apoyabrazos, el bloqueo de la tapa del gas, tapacubos de acero inoxidable, un reloj handwound, fundas de asiento multicolor a cuadros, deflectores de ventana de lluvia, faldones, calentador, faros antiniebla, proyector, alfombras de piso y un adorno de capucha. También se ofrece a un costo adicional eran un lado del pasajero visera parasol, limpiador de parabrisas accionado con el pie, escudos amortiguador trasero, servofreno, parachoques trasero, muelles de alta resistencia frente, de dos etapas ballestas trasera, ruedas de aleación de 20 pulgadas y de dos esquemas de pintura de tono.