Las especificaciones para un motor de camión Chevy 1936
1936 camiones Chevy, llamados stovebolters para sus motores Stovebolt se fijan a menudo y restaurados por los coleccionistas y aficionados. En comparación con los motores complejos, controlados por ordenador de hoy en día, el viejo Chevy son simples y fáciles de trabajar.
Contenido
- Motores stovebolt
- Video: motor dodge / chrysler 6 cililndros - montaje de distribución
- Variantes
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- Presupuesto
- Video: armado de motor isx
motores Stovebolt
Video: Motor Dodge / Chrysler 6 cililndros - Montaje de distribución
A partir de 1929 hasta 1954, el Chevrolet recta de 6 cilindros fue el principal motor del Chevy en sus coches y camiones. Se sustituye el 6 cilindros estándar en línea. Ellos fueron llamados popularmente los motores Stovebolt para la semejanza de tornillos de cabeza ranurada cuarto de pulgada del motor a los pernos de cabeza mirando ranura similares utilizar para mantener unidas las estufas de leña de la década de 1930.
variantes
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El motor Stovebolt estándar utilizado en la mayoría de 1.936 camiones Chevy fue el GM construido 194 pulgadas cúbicas de desplazamiento en línea de 6 cilindros. También fue utilizado en 1936 camiones GMC. Una versión 181 pulgadas cúbicas se utilizó en ambos Chevrolet y GMC 1936 camiones. A Stovebolt 207 pulgadas cúbicas también fue compartida por 1936 camiones GMC y Chevy.
Presupuesto
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El motor 194 cid produce 50 caballos de fuerza y destacados fundido pistones de hierro con un diámetro y carrera de 3.3125 pulgadas por 3,75 pulgadas. Tenía una de tres cojinetes, configuración cigüeñal de acero forjado. Las versiones posteriores usan un cigüeñal equilibrado con un mayor 5,2: 1 relación de compresión, el aumento de su salida a 60 caballos de fuerza. Una cabeza de cilindro mejorada se añadió más tarde, que da al motor una salida 80 caballos de fuerza.