1968 de Dodge Pick-Up Especificaciones

Después de casi seis décadas de construcción de camionetas escarpadas, Dodge, una división de la Chrysler Corporation, decidió que para 1968 sus camiones necesitaban un poco de glamour. Los compradores pueden elegir hasta 31 estilos de camionetas, que van desde las versiones de distancia entre ejes de 90 pulgadas compactos a los caballos de batalla de alta resistencia, pero también podrían pedir los modelos con un montón de cromo, alfombras de piso completo, asientos de cubo, una consola central e incluso un techo de vinilo. La camioneta Dodge 1968 finalmente llegó como un segundo vehículo de la familia.


Motores de seis cilindros

  • Dos motores de seis cilindros estaban disponibles en 1968 de poca potencia estándar camionetas Dodge. El de 1968 Dodge Power Wagon también estaba equipado con un seis cilindros. Los dos sixes en los modelos estándar fueron el 101 caballos de fuerza, pulgadas 170-cúbico, Slant Six con un diámetro 3.41 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,125 pulgadas. El 170 tenía un 8,5: 1 relación de compresión y desarrollaron 145 libras-pie de par de torsión, la fuerza de torsión generada dentro del motor para dar el camión su poder de remolque. El 140-hp 225-ci Slant Six contó con un taladro 3,41 pulgadas y el accidente cerebrovascular 4,125 pulgadas con un 8,4: 1 relación de compresión para desarrollar 215 libras-pie de torque. El WM300 1968 Power Wagon fue impulsado por un 125-caballos de fuerza, 251-ci, en línea motor de seis cilindros. Se presentó un taladro 4,437 pulgadas y el accidente cerebrovascular 4,50 pulgadas, 7: relación de compresión 1 y 216 libras-pie de torque. Tres y transmisión manual de cuatro velocidades eran estándar.

V8

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    Tres V-8 motores alimentados los estándares camionetas Dodge 1968. El 180 caballos de fuerza, V8 273-ci contó con un diámetro interior del cilindro 3,625 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,313 pulgadas. Su relación de compresión era de 8,8: 1. El par de torsión era 260 libras-pie. El 318 V8 desarrollado 210 caballos de fuerza y ​​280 libras-pie de torque con un agujero 3,91 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,312 pulgadas y 8,5: 1 relación de compresión. El 383 V8 era nuevo para 1968. Se genera 258 caballos de fuerza y ​​375 libras-pie de torque. Su diámetro y carrera fue 4,25 x 3,38 pulgadas y la relación de compresión fue de 9,2: 1. transmisiones manuales de tres y de cuatro velocidades eran estándar y una automática era una opción.

Tamaños y estilos

  • El compacto A-Series de media tonelada camiones se sentó en una distancia entre ejes de 90 pulgadas y pesaba 2,910 lbs. De Dodge vendió la norma D100 Series y camiones de la serie W como un chasis y carenado o chasis y sólo cabina, junto con los modelos de recogida y Utiline Sweptline. De Dodge coloca estos camiones en distancias entre ejes 114 pulgadas con un peso en la acera que van desde 2,540 lbs. hasta 3.520 libras. La versión larga distancia entre ejes de la media D100 y 3 / modelos 4-ton se sentó en una distancia entre ejes 128 pulgadas. La Serie 1968 D200 3/4-ton contó con una distancia entre ejes 146 y 4.335 libras. clasificación de peso acera, mientras que el D300 de una tonelada estaba en una distancia entre ejes 133 pulgadas y pesaba hasta 4.760 libras. longitudes de caja de carga en todos los modelos fueron 6,5, 7,5, 8 y 9 pies.

capacidades

  • D100 Serie recogida de poca potencia - no equipado con el 318 o 383 V8 - capacidades de carga, que incluye unos ocupantes de la camioneta y una carga útil de la caja de carga, varió de 2.475 libras. a 3,250 lbs. dependiendo del modelo. Los modelos D200 - que no están equipados con los 318 o 383 V8 - con una distancia entre ejes de 116 pulgadas podrían llevar una carga útil que van desde 2,950 lbs. a 3,825 lbs. modelos D200 - tampoco cuentan con los 318 o 383 V8 - sentado en una distancia entre ejes de 126 pulgadas podría transportar hasta 4.925 libras.

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