Cómo reemplazar la cadena de distribución en un Ford F-150
Ford ha sido la producción de la Ford F-150 durante décadas. Sin embargo, el motor durable incluso del F-150 no es inmune al desgaste. Con el tiempo, se extiende la cadena de distribución de un motor, haciendo que el motor funcione mal. En casos extremos, la cadena puede romperse y el motor no funcionará en absoluto.
Contenido
Cosas que necesitará
- aceite de cubierta de la cadena gasketTiming bomba WrenchFlathead screwdriverHarmonic equilibrador pullerTorque wrenchWater gasketGasket sealerAntifreezeEngine
Video: CADENA DE TIEMPO - FORD F150 2004
Drenar el radiador y el aceite del motor. Para drenar el radiador, gire el drenaje ala-tuerca situada en la parte inferior del radiador en el lado del motor del radiador en una dirección en sentido antihorario. Para vaciar el aceite del motor, gire el perno situado en la parte inferior del cárter de aceite en una dirección en sentido antihorario con una llave.
Desconectar las mangueras del radiador y quitar el radiador. Las mangueras del radiador se adjuntan al radiador con abrazaderas. Aflojar el tornillo situado en cada abrazadera de manguera con un destornillador de cabeza plana, a continuación, tirar de las mangueras lejos del radiador. Los nuevos F-150 están equipados con ventiladores eléctricos que se conectan directamente al radiador. Seguir la pista a los cables eléctricos del ventilador al conector del ventilador, luego desconecte el ventilador. Retire los tornillos que sujetan el radiador para el compartimiento del motor con una llave, luego levante el radiador fuera del compartimiento del motor.
Retire la correa de accesorios del motor. La Ford F-150 utiliza diferentes configuraciones de correa, dependiendo del año se produjo el camión. Mayores F-150 utiliza un cinturón por cada accesorio, tal como la dirección asistida, el alternador y aire acondicionado. Los nuevos F-150 utiliza una correa para alimentar todos los accesorios. Independientemente de la configuración de la correa está instalado, comienza con la eliminación de aflojar los soportes del componente para destensar la correa. Los sistemas que utilizan una cinta requieren que solamente un soporte accesorio ser sistemas loosened- utilizando múltiples correas requieren que cada soporte de accesorio para ser aflojado. Localizar los tornillos de ajuste en el soporte del accesorio, afloje con una llave. Una vez aflojado, deslice la correa o correas hacia arriba y sobre el conjunto del ventilador si es así equipado.
Retire el ventilador (y la polea del ventilador si se trabaja en un viejo F-150). El ventilador se mantiene en su lugar con cuatro tornillos situados a través del centro del ventilador. Retire los pernos con una llave, a continuación, tire el ventilador fuera del motor para retirarlo. Una vez que el ventilador se ha eliminado, deslice la polea de apagado de la bomba de agua.
Desconectar la manguera del calentador de la parte inferior de la bomba de agua y quitar la bomba de agua. La manguera de calentador es la más pequeña de las dos mangueras, que se adjuntan a la bomba de agua. La bomba de agua está unida a la cubierta de la cadena de distribución con una serie de pernos alrededor de la circunferencia de la bomba. Una vez que los tornillos se han eliminado, tire de la bomba de agua lejos del motor.
Retire la polea del cigüeñal y el balanceador armónico. La polea del cigüeñal está unido a la cara del balanceador armónico con varios pernos. Retire los tornillos y tire de la polea lejos del balanceador armónico. Para quitar el balanceador armónico, quitar primero los tornillos grandes que se ejecutan a través del centro del equilibrador, a continuación, adjuntar un extractor balanceador armónico para eliminar el balanceador armónico de la nariz del cigüeñal.
Retire la cubierta de cadena de distribución y la cadena de distribución. La cubierta de la cadena de distribución se puede extraer fuera del motor una vez que los pernos que rodean a la cara de la cubierta se han eliminado con una llave. Retire la cadena de distribución mediante la eliminación de primero el perno grande en el medio de la rueda dentada de la parte superior, luego deslizando las ruedas dentadas de la cadena de distribución lejos del motor.
Coloque la nueva cadena de distribución sobre el árbol de levas y el cigüeñal. Nota hay dos muescas circulares en la cara de cada uno de los dos engranajes de sincronización. La marca en la marcha más baja debe apuntar hacia arriba, y la marca en el engranaje superior debe hacer frente al mismo tiempo hacia abajo. Puede ser que sea necesario girar el cigüeñal para lograr este posicionamiento. Si es así, inserte el perno del cigüeñal eliminado en el paso 6 y girar el tornillo con una llave.
Inserte el perno a través del centro del engranaje de cadena de distribución superior y apriete a 30 a 35 ft. Lbs. del par de torsión con una llave dinamométrica. Limpiar la superficie de la cubierta de la cadena de distribución donde la cubierta se encuentra con el bloque del motor, a continuación, colocar una nueva junta sobre esta superficie con un sellador de junta. Resto de la cubierta de la cadena de distribución a través de la cadena de distribución, a continuación, insertar y apretar los tornillos de la cubierta de cadena de distribución de 12 a 15 ft. Lbs. de torsión.
Instalar el balanceador armónico mediante el posicionamiento del equilibrador sobre la nariz del cigüeñal y girando el perno del equilibrador en una dirección hacia la derecha. La polea puede entonces ser unido al equilibrador con pernos de la polea.
Video: Cómo poner a tiempo2004 ford F 150 5.4
Instalar la bomba de agua con una junta nueva recubierta con sellador de junta, a continuación, apretar los tornillos de la bomba a la parte delantera del motor. Vuelva a conectar la manguera de calentador a la parte inferior de la bomba.
Deslizar la polea de ventilador sobre la bomba de agua, seguido por el ventilador (si es aplicable). Conectar el ventilador a la bomba de agua con cuatro tornillos del ventilador.
Video: Motor Ford tritron cadenas de distribucion
Instalar correa o correas de accesorios del motor. Coloque la correa alrededor de la polea apropiada, a continuación, tirar del accesorio lejos del motor mientras se aprieta simultáneamente pernos del soporte del accesorio.
Instalar el radiador en el compartimiento del motor usando pernos de montaje del radiador, a continuación, conecte las mangueras del radiador. Cerrar la purga tuerca de aletas de radiador en la parte inferior del radiador y llenar el radiador con anticongelante. Si el ventilador se adhiere a la cara del radiador, barro amasado del ventilador de nuevo en su salida.
Inserte y apriete el perno de drenaje de la bandeja de aceite, y luego verter aceite de motor nuevo hacia abajo el tubo de la varilla de aceite. La palanca de aceite debe estar entre las marcas y "ADD" "lleno" en la punta de la varilla.