Cómo instalar la cadena de distribución en un 5,4 F-150 2004
La cadena de distribución, también conocido como una correa de sincronización o correa de la leva, es un componente de motor de 5,4 litros el 2004 Ford F-150. La cadena de distribución controla la sincronización de las válvulas del motor. Una cadena de distribución defectuoso puede resultar en la ruptura completa del motor. La correa de distribución se erosionan con el tiempo, por lo que debe reemplazarlo una vez que su F-150 se acerca a 100.000 millas. La cadena de distribución está contenido dentro del compartimiento del motor del camión. mecánicos caseros deben esperar pasar casi una hora de reemplazarlo.
Contenido
Cosas que necesitará
- bandejas de drenaje
- Llave de tubo
- destornillador Phillips
El capó del F-150 y desconecte el terminal negativo de la batería con una llave de tubo.
Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador. Usando una llave de tubo, afloje el tapón de radiador y permitir que todo el líquido a fluir en la sartén. Apretar el tapón del radiador cuando el líquido está fuera.
Video: Cam Phaser Lockout Installation Instructions - Livernois Motorsports New Link below
Colocar otra bandeja de drenaje debajo del tapón de aceite del motor y afloje el tapón. Permitir que todo el aceite para drenar en la sartén, a continuación apretar el tapón.
Video: CADENA DE TIEMPO - FORD F150 2004
Retirar los pernos que sujetan la polea del cigüeñal y amortiguador de vibraciones con una llave de tubo y tirar de los dos componentes fuera del motor.
Desmontar y quitar los soportes de accesorios conectados a la cubierta de la cadena de distribución usando una llave de tubo. Abrir el cerrojo de la bomba de dirección y tire de ella con los tubos flexibles todavía conectados a él.
Coloque el primer pistón en la posición TDC (punto muerto superior) y desconecte la conexión eléctrica del sensor de posición del árbol de levas. Desconectar componente eléctrico del sensor de detonación también.
Retirar los pernos del cárter de aceite delantero y el perno de cabeza hueca con una llave de tubo.
Desconectar los dos mangueras de calefacción, a continuación, abrir el cerrojo del tubo de salida y tire de él hacia fuera del compartimiento del motor.
Quitar los dos tornillos de la tapa de la cadena de distribución y tire de ella.
Video: Motor Ford tritron cadenas de distribucion
Retire el perno de montaje del árbol de levas rueda dentada con una llave de tubo y comprimir la tensión de la cadena de temporización con un destornillador Phillips.
Tire de la cadena de distribución fuera del motor e instalar la nueva cadena de distribución. Volver a montar la cubierta de la cadena de distribución y diversos componentes del motor en el orden inverso de la extracción. Añadir los líquidos y aceites de radiador de nuevo en el motor. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería y cerrar la capota.
Consejos advertencias
- Los fluidos desde el radiador pueden estar muy calientes. Permitir un tiempo para pasar antes de drenar el sistema de refrigeración.