Cómo reemplazar un estator en un guerrero Yamaha
Su Yamaha ATV Guerrero se basa en un estator de cobre y de heridas y un volante magnético, alojada dentro de la parte izquierda del motor, para generar la corriente eléctrica que alimenta su encendido y luces. El estator es bastante duradero, pero la falta de atención regular o largos períodos de uso pesado puede hacer mella en los bobinados del estator. Un pequeño descanso dentro de los bobinados del estator es suficiente para evitar que el sistema de carga del vehículo todo terreno de operar en absoluto. Mientras que el estator se puede reparar, reemplazar por completo proporcionará el más fiable - solución - y más barato.
Contenido
Cosas que necesitará
- de tubo de 10 mm
- Llave de tubo
- 5 mm llave Allen
- Llave de torsión
- junta de la tapa del cárter izquierda
Video: Como medir un estator de moto para saber si esta bueno o no
Video: Tipos de conexiones eléctricas 1
Seguir el ejemplo de cableado de la parte inferior de la tapa del cárter izquierdo al conector eléctrico bajo el asiento de su vehículo todo terreno. Desenchufar el conector del arnés de cableado del vehículo todo terreno.
Aflojar el perno de sujeción en el brazo de la palanca de cambio, colocado en la parte trasera de la cubierta de cárter izquierdo del motor, utilizando una toma de 10 mm y una llave de tubo. Tire del brazo del eje de desplazamiento.
Aflojar los tornillos de la cubierta de la polea de arranque ronda, posicionado en la cara de la cubierta externa de la cubierta de cárter izquierdo, utilizando una toma de 10 mm. Tire de la cubierta de distancia para acceder al jefe polea. Retire el jefe de arranque polea y su junta tórica del centro de de la cubierta de cárter izquierdo con la mano.
Aflojar los tornillos de la tapa del cárter izquierdo con una toma de 10 mm. Tire de la tapa del cárter izquierda y su junta fuera del motor, a continuación, darle la vuelta para acceder al estator.
Desenroscar los tornillos de montaje del estator con una llave Allen de 5 mm. Levante el estator de la tapa del cárter. Desenroscar el tornillo de la estancia cableado de la parte inferior de la tapa del cárter con una llave Allen de 5 mm para liberar plomo cableado del estator.
Coloque un nuevo estator en la parte interior de la tapa del cárter izquierdo. Ruta su ventaja cableado a través del canal formado en la parte inferior de la cubierta. Atornillar el estator y el perno de la estancia cableado en su lugar con una llave Allen de 5 mm, a continuación, apretar los tornillos a 7,2 libras-pie con una llave dinamométrica. Ejecutar plomo cableado del estator hasta el marco de ATV y enchufe el conector en el mazo de cables
Montar la tapa del cárter izquierda y una nueva junta en el motor. Tornillo de pernos de montaje de la cubierta en su lugar con una toma de 10 mm, a continuación, apretar los tornillos a 7,2 libras-pie con una llave dinamométrica.
Pulse el jefe de arranque polea y su junta tórica en el centro de la cubierta de cárter izquierda. Vuelva a instalar la cubierta del arrancador polea, utilizando una toma de 10 mm. Apretar los pernos de la cubierta a 7,2 libras-pie con una llave dinamométrica.
Video: Extraer un volante magnético de motocicleta
Empuje el brazo de la palanca de cambio en el eje de cambio. Apretar el tornillo de presión del brazo de cambio con una toma de 10 mm.