¿Cómo puedo reparar una Husqvarna Tractores Cortacésped batería que es no cobrar cuando se ejecuta?
Husqvarna fabrica una amplia variedad de equipos de césped de motor pequeño. El estator, o alternador, controla el sistema de carga. La batería de 12 voltios pone a cabo, pero bajo condiciones normales de uso, no se puede mantener la energía suficiente para mantener la cortadora en funcionamiento. El estator genera 14 voltios y envía la parte posterior de la electricidad a la batería para mantenerla completamente cargada. Si el mal funcionamiento del estator, la batería se agotará, haciendo que el cortacésped no empezar. Cambiando el estator toma conocimiento de la teoría del motor. Este procedimiento dura aproximadamente 45 minutos.
Contenido
Cosas que necesitará
- voltímetro
- destornillador Phillips
- juego de tubos
- la llave del aire
- Compresor de aire
- extractor de volante de inercia
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Aparcar el cortacésped sobre una superficie dura y plana. Ponga el freno de estacionamiento. Encender el motor.
A su vez en el voltímetro. Una el cable rojo del voltímetro al terminal positivo de la batería. Conecte el cable negro al terminal negativo. Si se lee 14 voltios, el sistema de carga está bien. Si se lee 12 voltios, el estator no está funcionando.
Retire los cinco tornillos que rodean la carcasa de plástico del motor con la llave de tubo. Deslice la carcasa de plástico, exponiendo el volante de inercia. Retire los tres tornillos que sujetan la pantalla en la parte superior del volante con el destornillador Phillips. Retire los cuatro tornillos pequeños que sujetan las bobinas de encendido situados contra el volante, y los cables de bujía están conectados a ellos.
Conectar la llave de aire al compresor de aire. Utilice la llave de aire y tubo para extraer la tuerca manteniendo pulsado el volante. Instalar el extractor de volante enroscándolo en los dos orificios de los pernos situados al lado de los hilos de rosca de la tuerca eran se acaba de quitar. Apriete los tornillos volante del extractor de manera uniforme en el volante hasta que el volante se afloja.
Deslice el volante, dejando al descubierto el estator. Retire los cuatro tornillos que sujetan el estator contra el bloque del motor con el destornillador Phillips. Extraiga el conector que sujeta el estator al mazo de cables.
Instalar el nuevo estator. Atornillar los cuatro tornillos en el bloque del motor. Conecte el cable del estator al mazo de cables. Vuelva a instalar el volante, apretar la tuerca en la parte superior con la llave de aire. Vuelva a instalar los cuatro pernos que sujetan las bobinas. Vuelva a instalar la carcasa de plástico del motor.
Arrancar el motor, encienda el voltímetro y conectarlo de nuevo hasta la batería. Si el voltímetro lee 14 voltios, el sistema de carga está funcionando correctamente.