Cómo un ciclomotor CDI Obras
Visión de conjunto
De generación de energía
Ciclomotores son accionados generalmente por un sistema de encendido electrónico llamado encendido de descarga capacitiva. El cuadro de CDI se compone de un transformador eléctrico, un rectificador, un condensador y una serie de circuitos. Capaz de producir una chispa de alta tensión para asegurar una fuerte combustión, el CDI requiere una fuente de alimentación adecuada. El poder, en la forma de una corriente eléctrica, se produce por la batería del ciclomotor, que se alimenta a diversos componentes dentro del ciclomotor, incluyendo el estator, o alternador. El estator se compone de un anillo de alambres de metal herméticamente la herida que generan un campo eléctrico de corriente de la batería. Un conjunto de imanes están montados en el volante del motor, que está unido al cigüeñal del motor y alojado dentro del estator. A medida que el volante gira, se produce una corriente alterna que se realimenta a la batería para completar el sistema de carga del ciclomotor.
La carga del condensador
A medida que el estator produce energía en conjunción con el volante de inercia, la corriente se transmite a la caja CDI. La corriente del estator es amplificada por un transformador dentro de la CDI a alrededor de 400 a 600 voltios antes de fluir a través de un circuito de carga y en un condensador, un componente electrónico utilizado para almacenar temporalmente energía.
De encendido y de
El tiempo de encendido es un intervalo predeterminado se usa para disparar la bujía en el momento adecuado para maximizar la combustión. En la mayoría de los ciclomotores, el tiempo se encuentra a pocos grados antes del pistón del motor alcanza la parte superior de su recorrido, conocido como el punto muerto superior, ya menudo se desencadena por un circuito de disparo magnético o mecánico. Este circuito se detiene el ciclo de carga del condensador, la descarga de la energía almacenada dentro del condensador a través del cable de la bobina de encendido. En última instancia, la corriente de alta tensión se transmite en la bujía de encendido para crear una chispa en su punta para crear la combustión.