Cómo quitar un calentador Core en un Camaro 69
El núcleo del calentador en un Chevrolet Camaro 1969 utiliza el refrigerante que circula por el motor y el radiador para proporcionar calor al sistema de ventilación en el interior del coche. Cuando el núcleo del calentador empieza a fallar, puede filtrarse, causando refrigerante a gotear fuera del sistema. Esto puede causar el sobrecalentamiento del motor si no se controla, y podría dañar irreparablemente el motor.
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- destornillador de cabeza plana
- 3 / trinquete 8 pulgadas, la extensión y juego de tubos
Deje que el motor se enfríe durante al menos 4 horas antes de servicio de la base del calentador. Coloque la bandeja de drenaje debajo del radiador. Abrir el grifo en la parte inferior del radiador con las manos y sacar el líquido en la sartén.
Aflojar las abrazaderas de manguera en las mangueras conectados a la base del calentador situado en el lado del pasajero del firewall. Retirar las mangueras con las manos.
Abrir el cerrojo de los pernos que sujetan los pernos de conductos de distribución de aire para el servidor de seguridad utilizando el 3 de trinquete / 8 pulgadas, la extensión y zócalos. Tire del conducto desempañador de la base de apoyo con las manos.
Tire del núcleo del calentador fuera del cortafuegos con ambas manos.