Cómo quitar un calentador esenciales, desde un Jimmy 2000
El núcleo del calentador en un GMC Jimmy 2000 es responsable de crear el calor que fluye a través de los orificios de ventilación cuando el calentador está encendido. Esto se hace mediante el uso el refrigerante desde el radiador para calentar una bobina que a continuación, proporciona calor para el motor del ventilador. Cuando el núcleo del calefactor falla, puede filtrarse, causando refrigerante a derramarse sobre el suelo y, en algunos casos, en la cabina. Para solucionar el problema, empezar por la eliminación de la base del calentador.
Cosas que necesitará
- Alicates
- Destornillador de cabeza plana
- Bandeja de drenaje
- 3 / llave de tubo conjunto 8 pulgadas
Permitir que el Jimmy se enfríe durante al menos tres horas antes de trabajar en la base del calentador. Abra el capó. Ubicar la base del calentador, que es dentro de un gran cuadro negro en el lado del pasajero del compartimento del motor en el servidor de seguridad. Ponga la bandeja de drenaje debajo de la base del calentador y eliminar las abrazaderas de manguera que sostienen las líneas de radiador para el núcleo del calentador usando los alicates o el destornillador de cabeza plana, dependiendo del tipo de abrazaderas de manguera.
Abrir el cerrojo de la carcasa base del calentador y la carcasa del módulo HVAC - el componente situado directamente a la derecha de la carcasa base del calentador que tiene las líneas de aluminio de aire acondicionado que se ejecutan en él - con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Haga esto hasta que pueda ver el núcleo del calentador en el interior de la carcasa.
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Tire de la base del calentador de la carcasa con las dos manos, teniendo cuidado de no derramar el líquido refrigerante en sí mismo en el proceso.