Cómo quitar el calentador esenciales, desde un Chevy S-10
El núcleo del calentador en un Chevrolet S-10 utiliza el refrigerante del motor para crear el calor que sale de los orificios de ventilación de climatización cuando el calentador está encendido. Debido a que circula el refrigerante, también se puede conseguir corroído. Cuando lo hace, el núcleo del calentador puede tener fugas de refrigerante, haciendo un lío y poner el motor en riesgo de sobrecalentamiento. Para solucionar el problema, el núcleo del calentador tiene que ser eliminado de manera que pueda ser reparado o sustituido.
Cosas que necesitará
- Alicates
- Destornillador de cabeza plana
- Bandeja de drenaje
- 3 / llave de tubo conjunto 8 pulgadas
Deje que el motor se enfríe durante tres a cinco horas antes de trabajar en el sistema de refrigeración. Pop el capó. Coloque una bandeja de drenaje debajo de la base del calentador. Retire las abrazaderas de manguera a las líneas que van al núcleo del calentador con los alicates o un destornillador de cabeza plana, dependiendo de los tipos de abrazaderas que aseguran las mangueras.
Abrir el cerrojo de los tornillos de sujeción traseras de la base del calentador, con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Entonces abrir el cerrojo de la base del calentador de retención de las correas de la base del calentador con el trinquete.
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Tire del conjunto de núcleo del calentador fuera del panel núcleo del calentador y ponerlo a un lado.