Cómo solucionar problemas de un Ford Windstar DPFE
La retroalimentación de presión diferencial (DPFE) para el sensor de recirculación de gases de escape (EGR) en el Ford Winstar se encuentra en el centro del motor, cerca del cilindro número 1. Este sensor tiene dos mangueras de entrada que utiliza con un orificio fijo para detectar la presión de escape diferencial y responde a estos cambios mediante el envío de varias señales al ordenador para la operación de la EGR. Las señales de voltaje varían de .20 voltios a 4,5 voltios. Si los tubos se tapan o si hay un fallo del aspecto eléctrico del sensor, de respuesta del ordenador mediante el establecimiento de un código para esto y encender la luz "check engine".
Contenido
Cosas que necesitará
- Par de alicates
- Voltímetro
- escáner de código
Localizar la DPFE y tire de las dos mangueras de la parte inferior del sensor. Mira en las mangueras para la corrosión. La mayoría de las veces, las mangueras se tapan con un polvo de color blanquecino a partir de los gases de escape. Cuando esto ocurre, el sensor ya no ve la presión de uno o ambos tubos flexibles y falla. Doblar las mangueras y agitar la suciedad de la manguera. Retire la manguera por completo, si es necesario para limpiar, simplemente tirando de ella fuera de la línea de metal inferior. Si es posible, deje el lado inferior de la manguera en porque es de difícil acceso para volver a instalar. Una vez que las mangueras se limpian, empujarlos de nuevo y arrancar el motor.
Video: Ford Windstar 2000 PROBLEMA.
Conecte el escáner de código en el puerto de diagnóstico a bordo (OBD) en el lado del conductor del tablero de instrumentos. Pulse el botón "Borrar", y la luz "check engine" se apagará. Desenchufe el escáner de código.
Video: 05 ford freestar codigos p0401,p0171,p0174,p0106,p2195,p2197
Compruebe el sensor de la tensión adecuada con el motor en marcha. El conector eléctrico tiene tres cables. De pie delante del vehículo mirando hacia el sensor y el conector eléctrico, el terminal en el extremo derecho es el cable de la señal, el centro es el cable a tierra negativo, y el extremo izquierdo es la tensión de alimentación de 5 voltios. Si los tubos fueron tapados, lo más probable es que era todo lo que estaba mal con el Sensor-sin embargo, comprobar si hay una señal para asegurarse de que está trabajando. Si las mangueras son claras y no hay señal, cambiar el sensor.
Gire el voltímetro en el rango de 20 voltios y sondear el terminal más a la derecha de .20 voltios a una inactividad. Tener a alguien que ayuda al elevar el número de revoluciones ligeramente mientras mira el voltímetro, para asegurarse de que la tensión comienza a subir y bajar con el número de revoluciones. Si no hay señal o que no cambia, compruebe el terminal central de 100 mV o menos en la escala. El sensor está en cortocircuito a cabo si hay un voltaje más alto.
Compruebe el terminal de extremo izquierdo durante cinco voltios. Esta es la fuente de alimentación, y si la tensión está mal, hay un problema con el cableado entre el ordenador y el sensor. Si el sensor tiene poder y no hay señal, o el centro de espectáculos negativos demasiado voltaje, reemplace el sensor.