Cómo limpiar un DPFE
La presión de retroalimentación del sensor de retorno de gas de escape Delta es un sensor relacionado con las emisiones utilizado por Ford en muchos modelos como el Focus, Crown Victoria y F-150 que monitoriza los cambios de presión de escape. Si su coche está funcionando mal, y la luz del motor indica una falla en el sistema EGR, la DPFE debe ser verificada, ya que es una fuente común de fallo. Mientras que usted necesitará típicamente para reemplazar el sensor debido a un fallo, se puede limpiar en un intento de restaurar el rendimiento.
Contenido
Cosas que necesitará
- juego de tubos métrica con trinquete y extensiones
- Pinzas de punta de aguja
- destornillador de punta plana pequeña
- Lata de limpiador de sensor electrónico
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Abra el capó y localice el DPFE. La ubicación de la DPFE varía según el motor. Para ayudar a localizar el DPFE, siga el tubo EGR de metal fuera del colector de escape hasta que dos pequeños tubos se ramifican. Siga estos dos pequeños tubos a la DPFE. Algunos coches tendrán una gran manguera de vacío en forma de platillo unido a la parte superior de la DPFE. En un Ford Focus, por ejemplo, está en el centro de la parte trasera del cortafuegos.
Use un tubo de 10 mm para quitar los dos tornillos que sujetan la DPFE al servidor de seguridad, a continuación, utilizar alicates de punta fina para eliminar las dos líneas de metal desde el sistema EGR. Desconecte el sensor, y luego retire la DPFE desde la ubicación de valores.
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Compruebe las entradas de EGR para asegurarse de que están libres de desechos. Use limpiador de contactos eléctricos para limpiar la entrada de alimentación en la DPFE, asegurándose de que los terminales estén limpios de la corrosión. Use un poco de lubricante de grado eléctrico para cubrir los terminales. Limpiar conector de alimentación del coche del DPFE.
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Re-instalar el DPFE deslizando los dos tapones en los tubos de EGR, a continuación, volver a conectar los dos pernos 10 mm. Vuelva a conectar el enchufe eléctrico. Prueba para ver si el coche ahora funciona de manera normal. Si el coche sigue funcionando mal, considerar la sustitución de la DPFE con un nuevo sensor, ya que es un punto de fallo conocido.
El DFPE fallará con el tiempo debido al hecho de que se trata de un sensor en una carcasa de plástico, que está expuesto al gas de escape. El calor de los daños de gas de escape del sensor y la carcasa de plástico con el tiempo. Usted puede comprar un nuevo DPFE en su concesionario local de Ford o de una tienda de piezas de automóviles local.