Cómo reparar el sensor DPFE en un Taurus 2001
El sensor de presión diferencial Comentarios (DPFE) ayuda a regular el flujo en el sistema de la Taurus` de recirculación de gases de escape (EGR). Un DPFE defectuosa provocará un funcionamiento errático, incluyendo la posible tartamudeo, la falta de aceleración y la mala economía de combustible. Un mal DPFE puede hacer que el Tauro a fallar una prueba de emisiones. El DPFE es un dispositivo de sellado y no puede ser reparado. Vuelva a colocar la unidad si funciona mal.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llaves o juego de tubos
- Trapo
- destornillador de pala pequeña
- separador de conector eléctrico (opcional)
Video: 2002 Ford Taurus error code P0401
Colocar el vehículo en "Park" en una superficie nivelada, y aplicar el freno de estacionamiento. Encienda el motor y deje que se enfríe durante dos horas si el coche ha sido recientemente impulsada.
Abra el capó y desconectar el negativo ( ";") de cable de la batería con una llave o zócalo. Retire el cable positivo ( "+") de la batería.
Con un trapo, sujete el DPFE, y tirar hacia arriba. El DPFE es un rectángulo de plástico negro sobre 2 pulgadas por 1 pulgada por media pulgada de espesor. Es en el lado del pasajero entre el motor y el servidor de seguridad. La parte trasera del DPFE tiene una conexión eléctrica y dos pequeñas mangueras que se extienden hacia abajo desde las mangueras de caucho bottom.The y la DPFE debe deslizarse fuera de los tubos metálicos juntos. Agite suavemente la unidad de lado a lado mientras tira si no se sale. Retire las mangueras de goma - se van a utilizar con el nuevo DPFE. Inspeccionar cada manguera en busca de grietas o roturas. Reemplace si es necesario.
Video: Reemplazo del sensor DPFE - Ford Escape 3.0L
Desbloquear el conector eléctrico en la parte superior de la DPFE con la herramienta de separación. Haciendo palanca con cuidado el clip de plástico con un pequeño destornillador plano si no tiene la herramienta de separación. Tire de las dos mitades del conector aparte. Desechar el sensor de edad.
Coloque la nueva DPFE al conector eléctrico. Presione la unión juntos hasta que encaje en su lugar. Conectar el DPFE a las dos mangueras de goma. Desliza cada manguera completamente sobre la boquilla de metal apropiado. La manguera de caucho ya está más cerca del lado del pasajero del vehículo.
Video: SENSOR DE PRESION DIFERENCIAL DE LA EGR
Vuelva a conectar los cables de la batería empezando por el lado positivo.
Dejar abierto el capó y arrancar el motor. Stand en el lado del pasajero, y de doble comprobar silbido o sonidos de succión que pueden indicar fugas de vacío. Apagar el motor volverá a su sitio las mangueras DPFE u otras fugas descubiertas. Cerca de la campana, y probar el coche hasta que alcanza la temperatura de funcionamiento.
Consejos advertencias
- Usted puede notar cambios en bruto y menos de un rendimiento ideal si la batería se desconecta durante más de 20 minutos. La pérdida prolongada de la energía coloca el módulo de control del tren motriz (PCM) en el modo por defecto de fábrica. Iniciar, conducir, y luego apague el coche varias veces. Usted debe notar este problema se desvanecen poco a poco a medida que el PCM "re-aprende" las tendencias mecánicas de su Taurus.
- Utilizar un separador de conector eléctrico para mejor en los resultados que cuestan alrededor de $ 7 y reducirá enormemente la posibilidad de que se rompa.
- Envuelva el conector DPFE con cinta aislante durante el montaje, si se rompe durante la extracción.
- limpie con cuidado la suciedad de las mangueras de goma y los puntos de unión de tubos de metal antes de volver a colocar ellos.
- No retire la DPFE sin desconectar la batería- que puede dañar los componentes del equipo motor.
- No deje la llave toque ambos bornes de la batería al mismo tiempo.
- No tuerza la DPFE al retirar o puede dañar los tubos de metal.
- Cambie los tubos de si los agujeros o desgarros se encuentran en lugar de cinta adhesiva.