Cómo instalar un 700R4 en un camión Chevy viejo
La transmisión 700R4 es un Turby-Hydramatic con sobremarcha, y se introdujo en 1981 para los vehículos Chevrolet 1982. Fue visto por primera vez en las líneas de automóviles y camiones grandes. El 700R4 tiene dos patrones de pernos bellhousing - uno es el patrón estándar perno Chevy que se ajuste a motores de bloque pequeño de 262 a 400 pulgadas cúbicas, y el otro se ajusta a motores Vortec, camiones grandes bloques de 366 a 502 pulgadas cúbicas y V-8 motores diesel . También cabrá en los motores de 3.3-, 3.8- y 4.3 litros. El 700R4 con el patrón bellhousing más pequeño se adapta a las 2.5-, 2,8 y 3,1 litros V-6 motores.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- Sistema de tomacorrientes
- extensión a largo
- Llave de torsión
- Destornillador
- Juego de llaves
- Juego de llaves de línea
- montaje de transmisión para TH-700R4
- Nuevo eje de transmisión y el yugo
Ponga la transmisión en el gato de piso o en un gato de transmisión (si está utilizando un ascensor). Jack hacia arriba hasta que se alinee con el motor. Asegúrese de que el convertidor de par es empujada completamente en la transmisión. Perno de la transmisión hasta el motor, usando la larga extensión y el zócalo apropiado. Apretar los pernos a 34 libras-pie de torque.
Video: Regular paso de cambios automáticos W124 - 230E
Asegúrese de que las orejetas unidas al convertidor son estar al ras, y el convertidor es capaz de girar libremente. Instalar los pernos de convertidor y apretarlos a 50 libras-pie de torque.
Video: CURSO DE CUERPO DE VALVULAS
Mover el sistema de escape en su lugar. Instalar el nuevo eje de transmisión, utilizando las tomas apropiadas. Vuelva a conectar el cable del freno de estacionamiento. Instalar el montaje de transmisión para la nueva transmisión en el travesaño. Vuelva a instalar el travesaño y apriete los tornillos firmemente, utilizando las tomas apropiadas.
Una el enlace de cambios, con el destornillador y los dedos. Vuelva a conectar el cable del velocímetro, línea modulador de vacío, cable de reducción de marcha, la articulación del acelerador y líneas del enfriador en la transmisión, con el destornillador, llave de la línea apropiada y tomas de corriente adecuadas.
Vuelva a instalar la placa de deslizamiento, si el camión está equipado con una. Vuelva a instalar la tapa del volante. Instalar la varilla de transmisión para la nueva transmisión, utilizando el zócalo apropiado. Vuelva a conectar el cable de cambio descendente en el carburador, con el destornillador. Vuelva a instalar el pomo de la palanca de cambios y la bota. Llene la transmisión con líquido de transmisión.
Consejos advertencias
- Antes de comenzar la instalación, tome el viejo eje de transmisión a una tienda de transmisión. Diles que el año, marca y modelo del camión y qué tipo de transmisión que haya quitado. Diles que va a instalar un 700R4 y que necesita el eje de transmisión, ya sea acortado o alargado - esto depende de la edad de transmisión - y un yugo para adaptarse a la 700R4.
- Si va a correr el camión, encargar a un eje de transmisión instalar un tubo reforzado en el eje de transmisión.
- La transmisión de montaje podría ser el mismo para su edad, la transmisión y la nueva transmisión. Compruebe las tiendas de auto partes para ver si su transmisión antigua utiliza el mismo número de referencia como el 700R4.
- El 700R4 se tardará al menos seis litros de líquido de la transmisión. Dependiendo de si el convertidor de par ya tiene fluido, puede tomar hasta nueve cuartos. Asegúrese de comprar suficiente líquido de transmisión, de modo que usted no tendrá que hacer un segundo viaje a la tienda.