Cómo establecer un nivel del flotador en un carburador Holley
Los flotadores en un control de suministro de combustible carburador Holley mediante la regulación de la cantidad de combustible de la bomba pueden introducir en el carburador. Si la válvula de flotador es demasiado bajo, conocido como ejecutar "magra", el carburador y el motor se mueren de inanición, pues explotan más caliente. Si la válvula de flotador es demasiado alto, el carburador se convertirá inundada, causando una mezcla "rico" de aire y combustible que pueden ensuciar las bujías de encendido con combustible sin quemar. El ajuste de flotación ayudará a evitar una mezcla pobre o rico y se puede realizar con el carburador conectado al motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de caja
- Destornillador
Retire el cable de la bobina principal, si el motor utiliza una bomba mecánica de combustible, y hacer girar el motor durante aproximadamente diez segundos para llenar los recipientes de combustible. Vuelva a conectar el cable de la bobina cuando haya terminado. Para las bombas eléctricas de combustible, gire el encendido dentro y fuera de tres a cinco veces a intervalos de 3 segundos para llenar los cuencos. No hay necesidad de arrancar un vehículo equipado con una bomba electrónica de combustible.
Localizar y eliminar los tapones de vista de cuba de combustible que se encuentran en el lado de la taza de combustible, usando un destornillador de cabeza plana. Rock el coche suavemente de lado a lado mientras se ve un ligero goteo de combustible desde el agujero de la vista. Si no hay combustible que sale, el nivel de combustible es demasiado bajo y que indicaría el flotador debe ser levantada. Si el combustible se derrama fuera del agujero vista, esto indica que hay un exceso de combustible en el recipiente y que tendrá que ser bajado el flotador.
Vuelva a instalar el tornillo de cierre vista.
Aflojar el tornillo de bloqueo en la parte superior de la cuba de combustible ligeramente y hacer palanca en la tuerca de ajuste debajo del tornillo de bloqueo. Esto se debe hacer con el motor apagado, y servirá para liberar la tuerca de ajuste de la junta de tornillo de bloqueo - evitar un desgarro junta durante el ajuste del tornillo de bloqueo.
Vuelva a apretar el tornillo de bloqueo y arranque el motor. Tenga en cuenta que los vehículos con bombas de combustible electrónica no necesitan ser iniciado en absoluto durante este proceso. Requieren el encendido a ser encendido en su lugar.
Video: Carburador solex 32 32 z6 exceso de gasolina por reglaje del flotador
Retire el tornillo de cierre de vista y girar el tornillo de bloqueo de la válvula de flotador hacia la izquierda.
Mantener inmóvil el tornillo de bloqueo con un destornillador mientras se gira la tuerca de ajuste con una llave de caja. Giro a la derecha de la tuerca de ajuste reducirá el flotador, restringiendo el flujo de combustible. Girando en sentido contrario creará el efecto contrario. Tenga en cuenta que debido a que el combustible se encuentra bajo presión, algunos de descarga de combustible se producirá alrededor del conjunto de tuerca de bloqueo.
Video: Regular mezcla en baja ...
Ver la parte inferior de la mirilla mientras hace los ajustes. Una vez que se logra un ligero goteo fuera del agujero vista, que ha establecido la válvula de flotador de combustible en el nivel correcto. Si el nivel de combustible es demasiado alto, apague el motor y mover el coche de lado a lado con el tapón de la vista abierta. Una vez que se vacía el recipiente, gire la tuerca de ajuste hacia la derecha, bajando el flotador. Arranque el motor de nuevo y hacer los ajustes al alza el flotador hasta que se logra un ligero goteo en el tapón de la vista.
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Vuelva a instalar el tornillo de cierre vista.
Apretar el tornillo de bloqueo mientras mantiene la tuerca de ajuste en su lugar con una llave de tubo.