¿Cómo funciona un motor pequeño flotador del carburador?

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Historia

El motor de combustión interna primero fue diseñado con éxito por Nicolas Otto a finales de 1800, pero su diseño - aunque mejor que los intentos anteriores - aún estaba crudo. Unos años más tarde, Karl Benz, un ingeniero alemán y fundador de Mercedes Benz, desarrolló el carburador.
Mientras que los motores parecen ser complejas, su funcionamiento es bastante simple. La combustión de una mezcla de combustible y aire dentro de un cilindro sellado convierte almacena energía en el movimiento. De combustible y aire se introducen en el cilindro por cualquiera de los carburadores o inyectores. Carburadores tienen una serie de sistemas de control de flujo de combustible en ellos, y la taza del flotador es el primero de esa línea.

Carburadores tienen un pequeño tanque de almacenamiento de combustible que está integrado en su diseño para mantener un suministro de combustible a mano. nivel de combustible del tanque es controlada por un flotador, tanto como un flotador dentro de un tanque del inodoro. La cantidad de combustible disponible podría ser sólo unos pocos onzas fluidas o tanto como una taza llena, dependiendo del tamaño del carburador y el motor.
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Ya sea en un motor pequeño o grande, el combustible debe ser fácilmente disponible en el punto de que entre en el motor. Combustible en el depósito de gasolina se enruta a través de un conducto de combustible a la entrada del carburador. La presión, ya sea por una bomba o por gravedad, las fuerzas de combustible en el almacenamiento temporal así, llama un flotador.
Una vez dentro de la entrada a la taza del flotador, el nivel adecuado de combustible se mantiene por el flotador. El flotador es un dispositivo de flotación que está unido a un brazo. Este brazo actúa como una palanca cuando se levanta o cae con el nivel de combustible, y en el extremo opuesto de dicha palanca es una válvula que se abre o cierra el combustible de entrada del tanque de gasolina.

Una taza del flotador y el flotador son similares a la configuración que se encuentra en un tanque del inodoro. Si se retira la tapa para una cisterna de inodoro, se verá un brazo con una bola (o un "post" con un flotador deslizante). Cuando se vacía el inodoro, el agua almacenada en el depósito se libera en el inodoro. La bola cae y se abre una válvula de agua. Una vez que se vacía ese ciclo, el agua vuelve a llenar el tanque a través de la válvula de entrada. Cuando el depósito está lleno, el flotador hace que la válvula se cierre.
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Su funcionamiento es simple y la fiabilidad es alta, pero en ocasiones se requiere una reparación. Los flotadores están hechos de materiales compuestos resistentes latón o de petróleo. Si un flotador se satura o fugas, el nivel de combustible podría ser demasiado alto. Con unas pocas herramientas, es un componente fácil de reemplazar.
Carburadores son cada vez menos común en aplicaciones de automoción. En los motores pequeños, como por ejemplo un tractor cortacésped, una tecnología más eficiente la gestión del combustible usado en automóviles, camiones y motocicletas (inyección electrónica de combustible) no es práctico. El bajo costo y la simplicidad de los carburadores los mantendrán en gran demanda de aplicaciones de motores pequeños en el futuro.