¿Cómo funciona un carburador Zuma?
Zuma 50 moto de Yamaha se equipó con un 14 mm carburador incorporado Teikei para alimentar a la 50 cc motor monocilíndrico de dos tiempos. Para muchos propietarios de motos, el carburador es un dispositivo misterioso que parece funcionar a través de algún tipo de magia, creando una renuencia absoluta a acercarse a cualquier tipo de mantenimiento o reparación que pueda necesitar el carburador. La comprensión de cómo funciona el carburador pueden ayudar a aliviar cualquier temor que pueda tener al respecto.
Contenido
- Funcionamiento básico del carburador
- Video: yamaha bws 1 limpiar carburador | toromotos
- Suministro de combustible
- La válvula del acelerador
- Jetting
Funcionamiento básico del carburador
Video: Yamaha BWS 1 Limpiar Carburador | ToroMotos
deber principal de un carburador es mezclar aire y combustible en una mezcla altamente inflamable que se enciende dentro del motor. El aire es aspirado a través de la caja de aire del scooter y la entrada del carburador a través de la presión de vacío generada por los pistones del motor. La velocidad del flujo de aire entrante se incrementa a medida que pasa a través del taladro carburador interior, que se estrecha desde la entrada más amplia a la salida más estrecho que conduce al motor. En el camino, se introduce combustible en el flujo de aire a través de una serie de boquillas llamados jets- cada chorro metros una cantidad específica de combustible específico a las demandas del motor a diferentes posiciones del acelerador.
Suministro de combustible
El combustible tiendas carburador en una cámara en forma de cuenco unido a la parte inferior del cuerpo del carburador. Combustible pasa desde el depósito de combustible y en la cámara a través de una válvula especial que está controlado por un flotador. Al aumentar el nivel de combustible, el flotador sube y sella la válvula para detener el flujo de combustible en la cámara. Combustible se tira en el taladro carburador a través de los chorros de combustible durante el funcionamiento, lo que afecta el nivel de combustible y la apertura de la válvula para admitir más combustible en la cámara. Este proceso se repite una y otra vez hasta que el motor se detiene.
La válvula del acelerador
la velocidad del motor de la Zuma es controlado por el puño del acelerador en el manillar derecho, que a su vez opera una polea que sube o baja una válvula cilíndrica dentro de la perforación del carburador. Cuando se eleva la válvula, el aumento del flujo de aire tira de una mayor cantidad de combustible en la mezcla y eleva rpm del motor. Del mismo modo, la reducción de la válvula reduce el número de revoluciones. A velocidades de marcha en vacío, la válvula se eleva lo suficiente como para admitir una pequeña cantidad de aire en el motor. La velocidad de ralentí del motor se ajusta usando un pequeño tornillo cerca de la pulley- acelerador girando el tornillo de las agujas del reloj empuja la válvula abierta en pequeños incrementos, mientras que girando el tornillo en sentido antihorario cierra la válvula.
jetting
Video: Como Limpiar el carburador de mi pasola 3kj 50cc o scooter✌