¿Cómo funciona un carburador CV?
El carburador es una parte integral del motor de combustión interna. Motores de combustión interna operan mediante la ignición de una mezcla de combustible y aire. El combustible, típicamente gasolina, y el aire está atrapado en las cámaras de combustión en el bloque del motor. bloque de motor de un motor se compone de varias cámaras de combustión, también conocidos como cilindros, que se proyectan juntos en una configuración en paralelo. Los cilindros tienen pistones movibles en un extremo. Cuando los cilindros se llenan con la mezcla cuidadosamente regulado de combustible y aire, la mezcla se enciende por las bujías. La explosión resultante empuja el pistón fuera del cilindro, que alimenta el motor.
Video: Partes y funcionamiento del carburador de una moto.
Video: Funcionamiento Carburador de Diafragma
Asegurarse de que el aire y el combustible se mezclan adecuadamente y están en las proporciones correctas es la función del carburador. Un carburador que no está funcionando correctamente puede agregar demasiado combustible, que "inundaciones" el motor y evita que se ejecuta correctamente. También puede agregar demasiado aire a la mezcla, que no se inflame, que también mantiene el motor funcione correctamente.
Video: ¿QUE ES UN CARBURADOR Y COMO FUNCIONA?
En un carburador convencional, la acción del pistón rebotando de la explosión devuelve el pistón en el cilindro, aspirando aire a través del carburador. Esto hace que la presión en el carburador a gota, dibujo de combustible en el carburador para descansar en un recipiente que contiene un flotador. Cuando el flotador alcanza la parte superior del recipiente, se cierra la válvula de manera que no más de combustible puede entrar. A medida que el combustible se agota, el flotador disminuye, la reapertura de la válvula para permitir que más combustible. En un carburador de velocidad constante , también conocido como un carburador CV, el proceso es diferente.
Un carburador de velocidad constante tiene un dispositivo llamado venturi, que es un tubo a través del cual el aire entra en el carburador. El venturi tiene la forma de un embudo, el estrechamiento en un extremo con el fin de cambiar la presión de aire del aire que entra al carburador. El extremo estrecho reduce la presión del aire, creando un vacío comparativo, que tira de combustible en el carburador. El efecto de vacío del venturi es constante, proporcionando un flujo constante y consistente de combustible en el carburador, en contraposición al efecto de bombeo de un carburador convencional.