Cómo reemplazar los rodamientos de Rod

Retire las bielas de los pistones y el cigüeñal, si no están ya hacia fuera. "grandes extremos" de la varilla (el extremo más grande) están atornillados a la manivela con dos tornillos que sujetan la tapa de extremo en. La "pequeña final" se lleva a cabo en el pasador de la muñeca. El pasador de pistón se lleva a cabo en el pistón con dos anillos de retención. Remover estos clips y deslice el pasador de pistón fuera del pistón y el extremo de la varilla. Esto debería liberar la varilla.

Retire los cojinetes. Puede utilizar un destornillador y un martillo para golpear suavemente el cojinetes viejos. Toque en el borde del cojinete donde se encuentra con la tapa de extremo y viceversa. No golpee el rodamiento hacia fuera del lado.

Video: Cambiar rodamientos rueda trasera moto

Limpiar la superficie de apoyo de las barras en cada extremo con un trapo sin pelusa. examinar cuidadosamente las superficies de apoyo para asegurarse de que no hay absolutamente ninguna suciedad o restos, ya que esto puede causar potencialmente la falla del cojinete y acortar la vida del motor. Limpiar los rodamientos antes de la instalación, también.

Deslizar un cojinete en el extremo del extremo grande de la varilla y un cojinete en la tapa de extremo. La tapa de extremo y el extremo del vástago forman el círculo que va alrededor del cigüeñal cuando todo está atornillado juntos. Los cojinetes tienen una pequeña muesca en cada extremo. Estas muescas deben estar enfrente de la otra cuando el vástago y la tapa de extremo se ponen juntos, no en el mismo lado. Esto es importante para la presión de aceite adecuado. Repita este proceso para todas las barras. Asegúrese de que los rodamientos de encajar cómodamente dentro de la biela y no tener ningún juego suelto.

El rodamiento en el pequeño extremo de la varilla debe ser presionado a cabo con una prensa. Si usted no tiene acceso a una prensa, que puede ser capaz de presionar el rodamiento con un socket que apenas se ajusta sobre el cojinete, pero es lo suficientemente grande como para caber a través del extremo de la varilla. golpee suavemente el rodamiento hacia fuera y luego toque en una nueva. Tenga mucho cuidado de no dañar el cojinete.

Instalar las varillas en la manivela con la galga (Recursos) entre la manivela y la biela. Apriete los pernos de la barra a las especificaciones del fabricante. Retire la varilla y comprobar la galga para asegurarse de que las tolerancias son correctos.

Video: Cambio balero delantero

Vuelva a instalar las varillas a la del cigüeñal y los pistones y escritos pasadores, utilizando lubricante conjunto de motor. Apretar los pernos de la barra de acuerdo con las especificaciones del fabricante.