Diferencias entre 911 y 912 Ruedas
El Porsche 912 era una alternativa más barata a la 911. Se contó con un motor más pequeño, de cuatro cilindros, a diferencia de seis cilindros del 911, pero la mayoría de los componentes del 912 fueron los mismos que el 911. Como tal, las ruedas de los dos modelos son intercambiables hasta cierto punto, aunque hay algunas diferencias.
Contenido
- 912
- 912e
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- Consideraciones
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912
La primera serie de la 912 se hizo 1965-1969 y se basa en principios del 911 en forma de corta distancia entre ejes y en 1969, forma larga distancia entre ejes. El patrón de pernos de cinco orejeta es la misma para los dos modelos, como es el desplazamiento de la rueda. De 1965 a 1969, el 912 se ofrece con llantas de acero de 15 por 4,5 pulgadas, y más tarde, con llantas de acero de 15 por 5,5 pulgadas. Durante este tiempo, 911 vinieron con las mismas ruedas de acero, con la excepción de los 911S, que vino con aleaciones más amplios Fuchs.
912E
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El 912E después, hecha sólo en 1976, se basó en la mitad de año 911 y fue ofrecido con una rueda de acero de 15 por 5,5 pulgadas y una presión de 14 por 5,5 pulgadas de aleación fundido Fuchs. Los 911S llevaban una aleación de Fuchs de 15 por 6 pulgadas, con la excepción de la Carrera, que tenía delanteros y 15-por-7 pulgadas ruedas traseras 15-por-6 pulgadas, u opcionalmente 15-por-7- pulgadas ruedas traseras 15 por 8 pulgadas delantera y. El 911 Turbo contó con 15-por-7 pulgadas ruedas delanteras y traseras 15 por 8 pulgadas.
consideraciones
Si bien todas las ruedas 912 encajarán una un cuerpo estrecho 911, con mayor o menor exactitud, lo contrario no es cierto. Algunos 911 posteriores vinieron con ruedas que son demasiado amplia para el 912.
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