1965 camión Chevy Especificaciones

El motor estándar en 1965 camiones de tracción en dos ruedas era un seis cilindros en línea 230 pulgadas cúbicas, pero los años 60 vio la introducción de 283- y 327 pulgadas cúbicas V8 como una opción. Chevy había construido una reputación para camiones ligeros y el paso a ocho cilindros se pretende apuntalar un mercado de servicio mediano. La unidad estándar era un manual de tres velocidades con la palanca de cambios "en el árbol" - la columna de dirección.

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A finales de 1950 y principios de 1960, Chevy ofreció climatización bajo el tablero como una opción, pero en 1964, la fábrica en el tablero de aire se convirtió en el nuevo estándar. El modelo 1965 contó con el parabrisas barrido introducido en 1964, lo que sumado espacio de la cabina y concedió más fácil la entrada y salida. Sólo radios AM estaban disponibles en el `65 y un asiento de vinilo era estándar.

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Ambos modelos Fleetside y Stepside fueron construidos para 1965. credencialización modelo fue en forma de T y están situados en la mitad del nivel de los guardabarros delanteros, que diferenciaba del `65 a partir de modelos posteriores que tenían una insignia número de modelo horizontal. En un esfuerzo para aumentar la carga del eje delantero, Chevy extiende la distancia entre ejes para 1965 a 115 pulgadas y añadió cinco pulgadas a la dimensión entre la parte posterior de la cabina y el eje trasero. La parrilla distintiva era muy pulida de aluminio anodizado. Chrome no estaba disponible en los modelos entre 1960 y 1969. Los faros dobles de haz sellado fueron reemplazados por un diseño de un solo faro en 1962 y sigue siendo el estándar en toda la década de 1960.