Las especificaciones de un motor de 1995 KX 80

El KX 80 motor 1995 contó con un diseño de dos tiempos de un solo cilindro. Tenía además un sistema de pistón-válvula-reed y la tecnología de enfriamiento del motor refrigerado por líquido. el desplazamiento total del pistón mide 5,06 pulgadas cúbicas y el agujero por el movimiento mide 1,89 pulgadas por 1,80 pulgadas. La relación de compresión mide 9,4-a-1. La bici de la suciedad lucía un carburador Keihin, modelo Nº PE26. El sistema de lubricación utiliza una mezcla de 32 a-1-combustible para la lubricación. El sistema de arranque del motor utiliza un diseño saque primaria y el encendido utiliza un sistema de CDI. La transmisión incluyó una de seis velocidades, constante de malla, volver-shift gearbox- también llevaba un, diseño del embrague de discos múltiples en húmedo y un sistema accionado por cadena. El sistema de suspensión delantera utiliza un tenedor telescópica y el sistema de suspensión trasera era un diseño de brazo móvil.

Video: Video Tutorial - Sincronizado de carburadores

El 1995 Kawasaki KX 80 utiliza una bujía NGK, modelo No. R6254K-105. El sistema de cronometraje dispone de un diseño completo de admisión abierta. El momento lumbrera de barrido abierto mide 63 grados antes del punto muerto inferior (BBDC) y el cerrado de temporización lumbrera de barrido medido 63 grados después del punto muerto inferior (ABDC). El escape abierta medido 93,5 grados BBDC, y el cerrado de temporización puerto de escape midieron 93,5 grados ABDC.

Video: Funcionamiento motor de 2 tiempos (Motos)

El 1995 Kawasaki KX 80 utiliza las siguientes relaciones de transmisión: en primer lugar: 2.538-a-1, segundo: 1.875-a-1, tercera: 1,5-a-1, cuarta: 1,25 a 1, quinta: 1,09-a-1 y sexto: 0.956-a-1. La relación de reducción primario fue 3,4-a-1 y la relación de reducción final mide 3.769-a-1. La moto tenía un top-artes de 12.258 a 1, relación total de la unidad.

El tipo de aceite de la transmisión recomendado era SE, SF o SG, clase S.A.E. 10W30 o 10W40. La capacidad del depósito de combustible a cabo un total de 1,46 litros, y el depósito de aceite de la transmisión a cabo 0,74 qts., O 700 ml. El nivel de aceite tenedor frontal, con el muelle eliminado, mide 3,94 pulgadas de alto y que solía recomienda G5 Kayaba o S.A.E. 10W20 aceite tenedor del tenedor frontal celebró 12,71 oz de aceite.

El 1995 KX 80 mide 71.26 pulgadas de largo, 29.33 pulgadas de ancho y 41.33 pulgadas de altura. La distancia entre ejes mide 49.21 pulgadas y la distancia al suelo mide 13.58 pulgadas. Los frenos de disco delanteros y traseros tenían un diámetro 7.48 pulgadas en la parte delantera y un diámetro de 5,91 pulgadas en la parte trasera. La dimensión neumático delantero era 70 / 100-17 40M Dunlop K490, mientras que la dimensión del neumático trasero era 90 / 100-14 49M Dunlop K695. Frontal y posterior recorrido de la rueda suspensión miden 10.83 pulgadas. El bastidor tubular tenía un ángulo de dirección de 45 grados a ambos lados y una de ricino 27 grados. El rastro de la bicicleta mide 3,5 pulgadas. El peso en seco del vehículo fue de 140 lbs.