Honda GX31 Especificaciones

Honda produce el motor GX31 para su uso con máquinas pequeñas, tales como equipos de jardín y el césped. Sin embargo, el motor tiene amplias capacidades de aplicación y puede alimentar RC aviones, barcos o coches. Incluso puede adjuntar a una bicicleta para crear una bicicleta motorizada. El motor viene ya sea en horizontal (SA2), o el diseño vertical (TA2) y el diseño.


Presupuesto

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    El Honda GX31 es una de cuatro tiempos, arriba de la válvula, el motor de un solo cilindro. El motor tiene una cilindrada total de 31 centímetros cúbicos (1,9 pulgadas cúbicas), y ofrece una potencia máxima de 1,5 caballos de fuerza a 7.000 revoluciones por minuto (rpm) y el par máximo de 1,2 pies-lbs. a 4.500 rpm. Tiene un diámetro (diámetro del cilindro) de 39 mm (1,5 pulgadas), un accidente cerebrovascular (pistón distancia de viaje) de 26 mm (1 pulgada) y una relación de compresión de 8,0 a 1. Un diseño refrigerado por aire forzado lo enfría, y el sistema de encendido incluye un encendido por magneto transistorizado. El carburador es un tipo diafragma, y ​​un sistema de niebla de aceite proporciona la lubricación.

Dimensiones

  • En su trazado SA2 horizontal, el GX31 tiene una longitud de 8,3 pulgadas, una anchura de 9,9 pulgadas y una altura de 9,8 pulgadas. El diseño TA2 vertical tiene una longitud de 8,3 pulgadas, una anchura de 9,1 pulgadas y una altura de 9,8 pulgadas. En ambos diseños, el motor tiene un peso en seco de 7,3 lbs. El GX31 consume 0,55 lbs. por hora caballos de fuerza de combustible. La abertura de la bujía del motor mide 0,024 a 0,028 pulgadas, o 0,6 a 0,7 mm. Cuando el frío, la holgura de la válvula del motor mide 0,12 + - 0,02 mm durante la ingesta y 0,15 + - 0,02 mm durante de escape.

Características y Operación

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    Hacer funcionar el motor entre 23 grados centígrados y 104 grados F, o -5 grados Celsius y 40 grados C. La GX31 tiene un tiempo de encendido de 27 grados antes del punto muerto superior (BTDC). El árbol de transmisión gira hacia la izquierda cuando se ve desde el lado de la toma de fuerza. El GX31 tiene un máximo de 0,17 galones de combustible en la versión SA2 horizontal y 0,16 en el modelo TA2 vertical. Ambas versiones tienen 0,1 litros de aceite. El sistema de arranque utiliza un arranque de retroceso, y el sistema de parar utiliza un diseño de tierra del circuito de encendido primario. Las bujías del motor tienen el número de modelo CR5HSB para bujías NGK, o U16FSR-UB para bujías de encendido DENSO.

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