Especificaciones del motor KX500

La Kawasaki KX500 es una moto de motocross fuera de carretera producido por Kawasaki entre 1983 y 2004 y que figuran en el circuito de carreras de motocross. Fue revisada varias veces para mejorar su rendimiento. El KX500 es el modelo de especificación más alta en serie KX de Kawasaki, que también incluye 250 cc, 125 cc, y 100 modelos cc, así como modelos de especificación inferiores.


General de Especificaciones del motor

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    El Kawasaki KX500 tiene un único motor de gas del cilindro, de dos tiempos, con una cilindrada de 499 cc (30.45 pulgadas cúbicas). La versión liberada en 1987 posee una relación de compresión de 8,5 a 1 (con modelos posteriores que tiene una relación de 7,4 a 1), utiliza un sistema de encendido por descarga de condensador (CDI), y un sistema de configuración de la válvula reed. El motor emplea un sistema de refrigeración por líquido para reducir el calentamiento excesivo. Está equipado con una placa de embrague húmedo, y tiene un sistema de expansión cámara de escape.

Rendimiento y Transmisión

  • El Kawasaki KX500 es capaz de generar una potencia de salida máxima de 65 caballos de fuerza (47,4 kilovatios). El KX500 tiene una velocidad máxima de más de 120 mph, lo que es una de las motocicletas de motocross más rápido aún producidos.

Transmisión, sistema de combustible y Control

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    El Kawasaki KX500 tiene una, tipo de transmisión de la cadena de cinco velocidades. Posee un motor de gas / aceite inyectado, y emplea un sistema de combustible del carburador-corredera plana Keihin. el control de combustible se consigue mediante la membrana y aberturas de descarga variable. El depósito de combustible en el KX500 tiene una capacidad de 4 galones (15,14 litros).

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