Lo Ohm Resistencia de lastre para un Distribuidor Puntos?
En un motor de automóvil, una resistencia de lastre es un componente que permite que la tensión total de la batería para llegar a la bobina de encendido durante el arranque, pero reduce esta tensión a aproximadamente 50 por ciento una vez que el motor está en marcha.
Contenido
Operación
Cuando el motor está en marcha, la resistencia de Ballast se conmuta en el circuito, por lo que el voltaje de la batería se divide entre la bobina de encendido y la resistencia. Esto genera menos calor dentro de la bobina de encendido y produce la máxima eficiencia chispa a alta velocidad.
Corriente
Video: 160th Knowledge Seekers Workshop 2017 02 23. Subtitles.
Puntos distribuidores no están diseñados para llevar a altos niveles de corriente. En ausencia de una resistencia de lastre, los platinos del distribuidor recibirían demasiada corriente y llegar a ser picados o quemados.
voltaje
La resistencia de un resistor de lastre, medida en ohmios (Omega-), puede aumentar con el tiempo. Esto afecta a la tensión disponible a las bujías.
Resistencia
Los fabricantes de automóviles incluyen típicamente el valor de resistencia de las resistencias de lastre adecuados en su servicio Manuales- valores típicos oscilan entre 1,3 Omega-a 1,4 Omega-. Si tiene alguna duda sobre el valor de una resistencia de lastre, se puede comprobar mediante la conexión de un ohmímetro en la resistencia.