Cómo desmontar un Ford de 9 pulgadas diferencial
Los diferenciales de ocho pulgadas y nueve pulgadas estaban entre el diferencial más popular producido por Ford en los años 1960 y 1970. Ambos diseños eran conocidos por su durabilidad, pero el nueve pulgadas presentaron un casting más grueso y se utilizan comúnmente en los vehículos de alto rendimiento y camiones. Al igual que con todos los diferenciales, el nueve pulgadas requiere asociadas al servicio de periódico Afortunadamente, a diferencia de muchos otros diseños diferenciales, el diferencial de nueve pulgadas puede ser retirado sin tener que quitar su portador, y desmontar el componente es bastante sencillo.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- soportes de seguridad
- Llave inglesa
- Llave de tubo
- Un recipiente grande
Levantar el vehículo con un gato de piso y bajarla sobre soportes de seguridad posicionado por debajo de los cárteres del diferencial.
Retire los conjuntos de rueda y neumático trasero con una llave.
Tire del tambor de freno fuera del conjunto de freno para acceder a la punta del eje del eje.
Video: Ford 77 DIferencial F150 frenos de disco
Retire las tres tuercas que fijan la punta de cada eje del eje con el extremo de la caja del diferencial. Tenga en cuenta que la punta del árbol del eje cuenta con un-agujero este agujero está diseñado para servir como punto de acceso para las tuercas del eje. Girar el árbol del eje hasta que el agujero se alinee con cada tuerca y quitar los tres tuercas de cada árbol del eje con una llave de tubo.
Tire de los semiejes de la caja del diferencial.
Video: RETEN FLECHA TRASERA
Retire las tuercas que sujetan el eje de transmisión al diferencial con una llave, y levante el eje de transmisión fuera del diferencial para exponer la tuerca del piñón.
Video: COMO SACAR EL ACEITE DEL DIFERENCIAL FORD RANGER
Coloque un recipiente grande debajo del centro del diferencial.
Quitar los tornillos que fijan el diferencial en la parte delantera de la caja del diferencial con una llave.
Video: Como sacar la flecha del diferensial ford f150 #2
Tire el diferencial de distancia de la caja del diferencial sólo lo suficiente para permitir que el líquido de la vivienda se drene en el recipiente, a continuación, levante el diferencial de la caja del diferencial.
Retire las dos tapas de cojinete que sujetan la caja del diferencial y las dos tuercas de ajuste circular al interior del diferencial, y levantar la caja del diferencial de la diferencial. La caja del diferencial es el componente al que se atornilla la corona dentada. Observe que hay dos tapones, cada uno se fija con dos tornillos.
Quitar los tornillos situados en la parte posterior de la corona dentada con una llave para separar el engranaje de la caja del diferencial.
Retire la tuerca del piñón situado en el paso 6 con una llave y deslice el engranaje de piñón por el lado interior del diferencial.
Retire los tornillos que aseguran el soporte del piñón hacia el lado exterior del diferencial con una llave inglesa y levantar el retén fuera del diferencial.