Ford Especificaciones 8,8 diferenciales

Ford desarrolló el diferencial de 8,8 pulgadas sobre todo por sus camiones, vehículos utilitarios deportivos y camionetas, pero algunos medio y de tamaño completo automóviles Mercury también contó con el equipo. Numerosas versiones de la 8.8 con diferentes relaciones de transmisión, el número de dientes y ranuras de engranaje están en el mercado.


Especificaciones básicas

  • Video: DESCARGAR MANUAL DE MECANICA FORD EXPLORER

    Los 8,8 pulgadas diferencial característica seis relaciones de transmisión: 3,08 a 1, 3,27 a 1, 3,31 a 1, 3,55 a 1, 3,73 a 1 y 4,10 a 1, de acuerdo con los mecanismos de potencia. Las relaciones de transmisión dependen del año y modelo del vehículo Ford. El engranaje de anillo mide 8,8 pulgadas de diámetro con el caso de una sola pieza atornillada con pernos roscados 10 7 / 16X20 pulgadas. El engranaje de piñón mide 1.626 pulgadas de diámetro con un semieje 28-spline a través de 2001, y 31 estrías a partir de 2002.

Especificaciones de torque Asamblea

  • Video: Diferencial - diferencias entre abierto y autoblocante o soldado

    El conjunto de perno de la cubierta debe apretarse a 28 a 38 libras-pie. El juego del engranaje de timbre requiere 0.008 a 0.015 libras-pie. Colocación de la perno engranaje de anillo para el caso requiere de 70 a 85 libras-pie de torque.

aplicaciones

  • Video: Understanding Limited Slip Differential

    Video: Características y diferencias entre aceite de motor Mineral, Semi-sintético y Sintético

    Ford utiliza el diferencial de 8,8 pulgadas en los años 1980 y 1990 de cuatro litros furgonetas Aerostar, caballo salvaje y del Explorador de SUVs, de cuatro litros pastillas de Ranger compacto, de tamaño completo F-150 y F-250 pastillas y Mercurio Capris y pumas. Contemporary F-Series y Rangers siguen utilizando el diferencial de 8,8 pulgadas.

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